1、降低電機(jī)的起動電流，減少配電容量，避免增容投資；

2、減小起動應(yīng)力，延長電動機(jī)及相關(guān)設(shè)備的使用壽命；

3、平穩(wěn)的起動和軟停車避免了傳統(tǒng)起動設(shè)備的喘振問題、水錘效應(yīng)；

4、多種起動模式及寬范圍的電流、電壓等設(shè)定，可適應(yīng)多種負(fù)載情況，特別是重負(fù)載和大慣量設(shè)備效果更佳；

5、完善可靠的保護(hù)功能，更有效地保護(hù)電機(jī)及相關(guān)設(shè)備的安全。

 

CT產(chǎn)品通過控制晶閘管實(shí)現(xiàn)有級變頻無極調(diào)壓功能，可能輸出25HZ和50HZ兩種頻率，同時通過控制電機(jī)的壓頻比，實(shí)現(xiàn)小起動電流、大起動轉(zhuǎn)矩的良好起動特性。同時可以實(shí)現(xiàn)電壓斜坡起動、線性轉(zhuǎn)矩控制起動、平方轉(zhuǎn)矩控制起動；自由停車、軟停車、泵停車、內(nèi)部制動停車、外部制動停車。改技術(shù)是目前國際上新發(fā)展的最優(yōu)良的電機(jī)起動技術(shù)之一。
 

功率器件部分采用敷鋁鋅板經(jīng)多重折彎組裝而成，上層控制板塑殼采用高分子材料擠壓成型，具有阻燃高強(qiáng)度等功能，內(nèi)置互感器。
 

通過引入變頻控制機(jī)制，因此起動電流可以控制在額定電流的：2倍左右，起動轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的80%—90%。實(shí)現(xiàn)小起動電流、大起動轉(zhuǎn)矩的良好起動特性。
 

內(nèi)置十種負(fù)載類型可供用戶選擇，針對于每類負(fù)載提供獨(dú)特的起動控制曲線，最大程度使用軟啟動與負(fù)載進(jìn)行匹配，以達(dá)到最佳的起動、停止效果。
 

具有電壓斜坡起動、線性轉(zhuǎn)矩控制起動、平方轉(zhuǎn)矩控制起動、有級變頻控制起動等起動方式；自由停車、軟停車、泵停車、內(nèi)部制動停車、外部制動停車等多種停車控制方式�？蓪�(shí)現(xiàn)正反兩個方向起動，點(diǎn)動試車�？筛鶕�(jù)負(fù)載特性進(jìn)行調(diào)整，最大程度滿足現(xiàn)場需要。