如果說不久前十八大報(bào)告里的“建設(shè)生態(tài)文明”、“建設(shè)美麗中國”為國人描繪出一個(gè)令人期待的藍(lán)圖,那么近幾天來全國多地因PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)導(dǎo)致的持續(xù)霧霾天氣則更像是地球?qū)θ祟惖囊粋(gè)警告。
研究表明,機(jī)動(dòng)車尾氣排放與霧霾天氣的形成有著直接的因果關(guān)系,因而大氣污染問題的解決自然與交通行業(yè)密切相關(guān)。面對持續(xù)上漲的油價(jià)、日益惡劣的大氣環(huán)境以及日趨嚴(yán)格的排放法規(guī),以常規(guī)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池汽車為代表的新能源汽車在綜合能效、溫室氣體排放和全壽命周期成本等方面都表現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)越性。
早在“十一五”期間,我國城市就已開始實(shí)施公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略,因此我國客車行業(yè)發(fā)展節(jié)能與新能源就顯得更加迫切而有意義。作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),也是我國率先投入和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品的宇通公司,經(jīng)過幾年的務(wù)實(shí)發(fā)展,已經(jīng)取得了令人振奮的成果。
據(jù)了解,早在1999年,宇通就自主研發(fā)了第一款純電動(dòng)客車,2005年研制完成了第一款混合動(dòng)力客車,2008年又完成了低地板混合動(dòng)力客車,開發(fā)并示范運(yùn)行服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)。同時(shí)在新能源客車研發(fā)上,依托自身擁有的國內(nèi)客車行業(yè)首家博士后工作站和首家國家級(jí)技術(shù)中心,公司大力投入人力、物力、財(cái)力支持新能源客車研發(fā),堅(jiān)持自主研發(fā)與創(chuàng)新。2009年組建新能源團(tuán)隊(duì),為發(fā)展新能源客車研發(fā)提供了有效的組織保證,引進(jìn)國外先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)等試驗(yàn)臺(tái)架,用于新能源客車核心技術(shù)研發(fā)及試驗(yàn)驗(yàn)證,為新能源客車研發(fā)提供了資源保證。
經(jīng)過十余年的努力和發(fā)展,宇通新能源客車已逐步占據(jù)了行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。宇通目前承擔(dān)了多項(xiàng)國家科技863計(jì)劃、科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目及省部級(jí)項(xiàng)目,2012年12月宇通申報(bào)的“純電驅(qū)動(dòng)客車系列化產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目”成功列入了國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程支持項(xiàng)目,這也是國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》后首批啟動(dòng)的國家項(xiàng)目。
來自市場方面的統(tǒng)計(jì),截至2012年12月,宇通推廣節(jié)能與新能源客車數(shù)量累計(jì)超過2700輛,包括純電動(dòng)大客車140輛、油電混合動(dòng)力大客車1300余輛、氣電混合動(dòng)力大客車1260余輛等,穩(wěn)定運(yùn)行在鄭州、天津、杭州、蘇州、廣州、昆明、?诘20多個(gè)大中城市。經(jīng)過跟蹤監(jiān)測,宇通新一代混合動(dòng)力客車的節(jié)油率高達(dá)30%以上,通過進(jìn)一步綜合測算,這些新能源客車的推廣不僅每年可節(jié)省燃油超過1200萬升,節(jié)省燃?xì)?000萬立方,大幅降低油氣消耗。在減排方面,每年可降低CO2排放量超過4.6萬噸,等同于1769公頃闊葉林一年的CO2吸收量。2012年8月,政協(xié)副主席、致公黨中央主席、國家科技部部長萬鋼到河南調(diào)研科技創(chuàng)新工作,在聽取了鄭州公交相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)于宇通新能源客車節(jié)能減排效果顯著的匯報(bào)后,建議鄭州市為降低機(jī)動(dòng)車PM2.5排放,改善城市大氣環(huán)境,為子孫后代著想,將鄭州市所有公交車三年內(nèi)全部換成新能源公交車。
對于交通運(yùn)輸行業(yè)來講,大力發(fā)展節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè),已經(jīng)變得更加重要、更加迫切,也更具社會(huì)發(fā)展的歷史意義。