mro訊近日，ABB宣布其本地化生產的電器牽引系統將應用于唐山軌道客車有限責任公司（簡稱“唐車公司”）為土耳其薩姆松市制造的5列100%低地板現代有軌電車。同時這也是我國100%低地板現代有軌電車獲得的首個海外訂單。

在該項目中，ABB為唐車公司提供了包括牽引變流器、列車控制管理系統和牽引電機等在的輕軌車輛牽引系統解決方案。牽引系統負責將軌道交通沿線電網的能量轉變?yōu)轵寗恿熊囆羞M的牽引動力和用于車載設備的輔助動力，是軌道交通列車的核心技術之一。

其中，ABB提供的牽引變流器采用獨有的標準化模塊設計，使設備高度緊湊且方便維護；由于采用車頂安裝方式，它能滿足100%低地板現代有軌電車對車體空間最大化的要求。不僅如此，通過整套牽引系統的優(yōu)化控制策略和設備尺寸及重量的最小化，比市場同類產品更輕更小巧，成功降低了車輛負載，節(jié)約了車輛行駛所消耗的電能。

關于“低地板”輕軌車輛

“低地板”輕軌車輛是指車輛地板距離軌道面小于40厘米的輕軌車輛，按照車輛低地板區(qū)域所占車輛總面積的百分比，可分為70%和100% 低地板2種——其中100%低地板輕軌車技術難度最大。

低地板輕軌車輛具有造價低、建設靈活、低噪音、綠色環(huán)保和乘坐快捷舒適等一系列特點，兼?zhèn)涑鞘杏^光功能，其最大客運量是普通公交車的6-8倍，對緩解公共交通壓力意義重大，擁有廣闊市場前景；由于可以在城市現有道路上直接鋪設線路，其建造成本僅為地鐵的1/4-1/3，且工期短、污染少，是當今世界最先進的城市交通系統之一。

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