谷歌居然開始投建海底光纜，你能想到嗎？

近日，一則“谷歌攜手中移動(dòng)、中電信、Global Transit、KDDI、新加坡電信投建美日海底光纜”的消息在業(yè)內(nèi)炸開了鍋，該海底光纜將連結(jié)美國(guó)西海岸和日本千葉、三重兩縣，全長(zhǎng)約9000公里，建設(shè)總耗資約306億日元(約合3億美元)，該光纜項(xiàng)目的代號(hào)為“Faster”(更快)，是迄今為止設(shè)計(jì)容量最大的跨太平洋海底光纜，預(yù)計(jì)將于2016年投入使用。

作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，谷歌為何熱衷建設(shè)海底光纜呢?這是谷歌的野心家本色?抑是一場(chǎng)軍備競(jìng)賽?不管是什么，被譽(yù)為“最具發(fā)展前景之一”的海底光纜的消息總是注定淪為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

谷歌的野心家本色

從谷歌眼鏡、谷歌光纖、數(shù)據(jù)中心到放飛熱氣球WiFi，再到收購(gòu)無(wú)人機(jī)公司，直到太空電梯，眼下，谷歌又將目光投向了互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)——海底光纜�？紤]到各國(guó)政府對(duì)通信運(yùn)營(yíng)都采取保護(hù)政策，短期內(nèi)，谷歌并沒有控制通信光纜的可能。

實(shí)際上，不管是建設(shè)網(wǎng)絡(luò)光纜還是光纖入戶，都不是想靠網(wǎng)絡(luò)來(lái)掙錢，相反，谷歌的主要目的是讓網(wǎng)絡(luò)速度提高和網(wǎng)絡(luò)單價(jià)的快速下降。對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)速度也會(huì)影響其網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的質(zhì)量。如果既能提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，并能降低費(fèi)，那無(wú)疑會(huì)大大有利于谷歌的贏利增長(zhǎng)。

此外，谷歌光纖已在美國(guó)市場(chǎng)開始運(yùn)營(yíng)，與現(xiàn)有服務(wù)相比，谷歌光纖成倍的網(wǎng)速增長(zhǎng)和極低的資費(fèi)無(wú)疑將對(duì)現(xiàn)有通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)造成巨大沖擊，即顛覆傳統(tǒng)通信運(yùn)營(yíng)。這幾乎也是所有互聯(lián)網(wǎng)公司的夢(mèng)寐以求，可現(xiàn)實(shí)卻比較殘酷。運(yùn)營(yíng)商對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司提出的苛刻條件讓谷歌難以施展拳腳。

早在今年6月中旬谷歌就宣布，已收購(gòu)無(wú)線通信初創(chuàng)企業(yè)Alpental，以將其高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)拓展到更多地方。此時(shí)谷歌涉足互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的野心已然初顯，到8月11日谷歌宣布正與中國(guó)移動(dòng)等其他5家公司投資共建橫跨太平洋的日美海底光纜，外界也已看清谷歌此番布局的意義。

這項(xiàng)共建海纜的計(jì)劃凸顯出大型科技公司通過專用網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)日益增加。而谷歌此前2008年已在亞洲進(jìn)行了大量投資，其中包括已經(jīng)建成的通向日本的Unity海底光纜系統(tǒng)以及東南亞日本海底光纜系統(tǒng)(Southeast Asia Japan Cable System)。這些光纜正越來(lái)越多地被專門使用，用于使谷歌規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)中心同步。

原來(lái)，這項(xiàng)野心勃勃的計(jì)劃旨在同步谷歌的數(shù)據(jù)中心。

就像谷歌許多其他服務(wù)一樣，也許谷歌在光纜及光纖方面的投資在一段時(shí)間內(nèi)不能給谷歌帶來(lái)利潤(rùn)，但是在它產(chǎn)生之初，總是倍加令人關(guān)注。

而此番“旨在提升亞洲的網(wǎng)絡(luò)連接速度”的項(xiàng)目到底花落誰(shuí)家，由哪位海纜專家負(fù)責(zé)呢?這無(wú)疑也是外界較為關(guān)心的一面。

Faster的主要供應(yīng)商為NEC

就在大家還在猜測(cè)能否在3億美元蛋糕中分得一小塊時(shí)，谷歌早已宣布該項(xiàng)目的主要供應(yīng)商為IT服務(wù)和產(chǎn)品公司NEC，光纜的建設(shè)將立即開始，計(jì)劃在2016年第二季度投入使用。顯然斷了國(guó)內(nèi)剛起步的幾家海纜廠家的念頭。

而國(guó)內(nèi)的海纜代表也即華為海洋網(wǎng)絡(luò)有限公司與中天科技，華為海洋是致力于全球海纜通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，旨在系統(tǒng)和施工，在海纜領(lǐng)域有一定權(quán)威；而中天科技2013年海底光纜收入2.87億元，同比上升29.63%，主要是海外訂單增加所致，這也充分說(shuō)明了中天科技在海纜領(lǐng)域的造詣。

而對(duì)于光纖行業(yè)技術(shù)含量很高的海底光纜，需要大量的前期研發(fā)投入和工藝改進(jìn)，如何鋪設(shè)、怎樣防腐蝕、出了故障又該怎么維修，這是習(xí)慣于運(yùn)營(yíng)商集采模式的大部分國(guó)內(nèi)廠家所不及的，著實(shí)心有余而力不足。

本項(xiàng)目供應(yīng)商日本NEC對(duì)此專門發(fā)布公告稱，F(xiàn)ASTER海底光纜系統(tǒng)的建設(shè)將立即開始。NEC已經(jīng)獲得了海底光纜鋪設(shè)的合同。這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2016年第二季度投入使用。屆時(shí)新光纜的通信容量達(dá)到每秒60Tb(約相當(dāng)于6000多萬(wàn)兆的帶寬)，可以滿足750萬(wàn)人同時(shí)觀看高清視頻。