排除電氣設(shè)備故障沒有固定的模式，也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因人而異。但在一般情況下，還是有一定規(guī)律的。通常排除故障時(shí)，所采用的步驟大致可分為：癥狀分析一設(shè)備檢查一確定故障點(diǎn)一故障排除一排除后性能觀察。

(一)癥狀分析

癥狀分析是對(duì)所有可能存在的有關(guān)故障原始狀態(tài)的信息進(jìn)行收集和判斷的過程。在故障跡象受到干擾以前，對(duì)所有信息都應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)分析。這些原始信息一般可以從以下幾個(gè)方面獲得：

1.向操作者詳細(xì)詢問設(shè)備故障現(xiàn)象。通過詢問以獲得設(shè)備使用及變化過程、損壞或失靈前后情況的信息，還可以了解到一些過去類似的故障現(xiàn)象、原因以及曾經(jīng)采取的措施等方面的情況。有時(shí)操作人員也許因?yàn)槠渌�方面的原因，不愿意或不能把全部情�?jié)講清楚。維修人員應(yīng)有分析辨別能力和足夠的耐心，以盡可能多地獲得真實(shí)的原始信息。

2.觀察和初步檢查。通過看聽聞摸等，檢查是否發(fā)生如破裂、雜聲、異味、過熱等特殊現(xiàn)象。對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的觀察往往會(huì)得到有價(jià)值的線索。初步檢查的內(nèi)容包括檢測(cè)裝置(操作臺(tái)指示燈、顯示器報(bào)警信息等)、檢查操作開關(guān)的位置以及控制機(jī)構(gòu)、調(diào)整裝置及連鎖信號(hào)裝置等。

3.確定無危險(xiǎn)情況下，通電試車。一般情況下應(yīng)要求操作人員按正常操作程序啟動(dòng)設(shè)備。如果故障不是整機(jī)性的致使電氣控制系統(tǒng)癱瘓，可以采用試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法啟動(dòng)設(shè)備，幫助維修人員對(duì)故障的原始狀態(tài)有個(gè)綜合的印象。有些電氣故障可以通過人的手、眼、鼻、耳等器官，采用看聽聞摸等手段，直接感知故障設(shè)備異常的溫升、振動(dòng)、氣味、響聲等，確定設(shè)備的故障部位。

這個(gè)階段的目的在于收集故障的原始信息，以便對(duì)現(xiàn)有實(shí)際情況作分析，并從中推導(dǎo)出最有可能存在故障區(qū)域的線索，作為下一步設(shè)備檢查的參考。但注意不要根據(jù)不確切的跡象或不充分的信息過早地作出判斷。

(二)設(shè)備檢查

根據(jù)癥狀分析中得到的初步結(jié)論和疑問，對(duì)設(shè)備進(jìn)行更詳細(xì)的檢查，特別是那些被認(rèn)為最有可能存在故障的區(qū)域。要注意這個(gè)階段應(yīng)盡量避免對(duì)設(shè)備作不必要的拆卸，防止因不慎重的操作引起更多的故障。不要輕易對(duì)控制裝置進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)橐话闱闆r下，故障未排除而盲目調(diào)整參數(shù)會(huì)掩蓋癥狀，而且會(huì)隨著故障的發(fā)展而使癥狀重新出現(xiàn)，甚至可能造成更嚴(yán)重的故障。所以，必須避免盲目性，防止因不慎重的操作使故障復(fù)雜化，避免造成癥狀混亂反而延長排除故障的時(shí)間。

(三)確定故障點(diǎn)

根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合設(shè)備的原理及控制特點(diǎn)進(jìn)行分析和判斷，確定故障發(fā)生在什么范圍，是電氣故障還是機(jī)械故障、是直流回路還是交流回路、是主電路還是控制電路或輔助電路、是電源部分還是參數(shù)調(diào)整不合適造成的、是人為造成還是隨機(jī)性的等等，逐步縮小故障范圍，直至找到故障點(diǎn)。如果缺少系統(tǒng)的診斷資料，就需要維修人員正確地將整個(gè)設(shè)備或控制系統(tǒng)劃分為若干個(gè)小部分，然后檢查這些部分的輸入和輸出是否正常。在確定某一部分時(shí)，再去關(guān)注該部分內(nèi)部的問題，找出故障點(diǎn)。在確保設(shè)備安全的情況下，可以通過一些試探的方法確定故障部位。例如，通電試探或強(qiáng)行使某繼電器動(dòng)作等，以發(fā)現(xiàn)和確定故障的部位。