波蘭生產(chǎn)的T351型汽車起重機(jī)，最大起重量為35T，使用多年后發(fā)現(xiàn)，該起重機(jī)伸縮油缸的活塞桿在工作時(shí)漏油很厲害，嚴(yán)重地影響了汽車起重機(jī)的正常使用。經(jīng)拆卸后檢查發(fā)現(xiàn)，伸縮油缸的活塞桿已嚴(yán)重拉傷，活塞桿上有一條寬約20mm，長(zhǎng)約為1500mm，深約0.6mm的傷痕�；钊麠U全長(zhǎng)9m，直徑為101.6mm即英制4英寸。由于是英制活塞桿，國內(nèi)沒有相應(yīng)的代用件，經(jīng)與生產(chǎn)外商聯(lián)系，交貨需3個(gè)月以后，價(jià)格約8萬元人民幣。1351型汽車起重機(jī)是常用的重點(diǎn)設(shè)備，不能長(zhǎng)久待用影響工作。經(jīng)過認(rèn)真分析，用英制改公制的方法來修復(fù)活塞桿值得一試。將4英寸直徑改成公制100mm，這樣既可消除傷痕又不致于影響活塞桿的強(qiáng)度，并可配用公制100mm^密封件，這樣又省時(shí)間又省費(fèi)用。在浦沅工程機(jī)械廠的協(xié)助下修復(fù)了活塞桿，其修復(fù)工藝如下。

　　1〉清洗活塞桿，用專用車床粗車、精車，最后磨削加工，表面粗糙度徹0.2，配合尺寸為100h8，圓度為0.018，直線度為1000:0.05。

　　2〉磨削加工后鍍鉻，鍍層厚為0.03-0.05mm。

　　3〉與活塞桿密封的0型密封圈改用GB/T1235—1976中的100mmx5.7mm。

　　4〉因活塞桿直徑改動(dòng)，與之相配的隔套、擋圈、導(dǎo)向襯套、導(dǎo)向套及缸蓋防塵圈也作了相應(yīng)的改動(dòng)。

　　實(shí)踐證明，此方法簡(jiǎn)明實(shí)用，只用了10多天時(shí)間，花費(fèi)人民幣5千余元就完成了伸縮油缸漏油的修復(fù)，不但節(jié)省了時(shí)間，也節(jié)省了資金幾萬元。現(xiàn)該臺(tái)汽車起重機(jī)一切正常，運(yùn)轉(zhuǎn)良好。