一.單級(jí)單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu)

　　1)此化工泵為單級(jí)單吸離心泵，泵殼為蝸殼型。軸向吸入徑向排出，泵殼為中心支撐型，在泵殼與底座的連接處采用橫向連接的滑銷(xiāo)膨脹系統(tǒng)，由此保證泵受熱膨脹后的對(duì)中性。

　　2)泵殼為中心支撐型，在檢修時(shí)不必將出入口法蘭拆下，檢修起來(lái)比較方便。

　　3)葉輪上配有耐磨環(huán)，葉輪磨損后，只更換耐磨環(huán)即可，減少了檢修的費(fèi)用。另外在葉輪上開(kāi)有平衡孔，可以自動(dòng)平衡軸向推力。

　　4)自吸泵軸由滾動(dòng)軸承支撐，利用冷縮裝配法(或加熱法)將滾珠軸承和滾柱軸承裝配到軸上。

　　5)軸端密封為機(jī)械密封，靠彈力和彈性和密封液體的壓力來(lái)達(dá)到密封的目的。

　　二.檢修工序

　　分解聯(lián)軸器取下中間短節(jié)—復(fù)查與電機(jī)中心—旋松蝸殼與支架處螺栓—蝸殼與泵體分離—拆卸葉輪—拆卸密封蓋分離壓蓋—拉出機(jī)械密封軸套—取出密封蓋—拆卸聯(lián)軸器—將軸和軸承從對(duì)輪側(cè)抽出—將軸承從軸上拆卸。

　　三.檢修工藝

　　1.多級(jí)泵機(jī)械密封安裝

　　(1)動(dòng)環(huán)組裝；將彈簧隨動(dòng)環(huán)放入止動(dòng)器中，將裝有密封圈的動(dòng)環(huán)嵌入止動(dòng)器中，密封圈應(yīng)涂上少量的潤(rùn)滑脂，嵌入止動(dòng)器的動(dòng)環(huán)，其凸緣應(yīng)與止動(dòng)器的相互緊密地裝配，將裝配好止動(dòng)器裝配到軸套中，測(cè)量好定距，然后將定位螺釘鎖軸套凹槽中，以防止松脫，并按壓動(dòng)環(huán)的密封面2-3次，確認(rèn)動(dòng)圈的隨動(dòng)性能良好。

　　(2)靜環(huán)組裝。將墊圈(密封膠圈)以正確的方向裝入靜環(huán)中，在墊圈的外圓周和被裝入密封蓋部分均勻涂上少量潤(rùn)滑脂后將靜環(huán)裝入密封蓋，此時(shí)應(yīng)確認(rèn)定位銷(xiāo)位置。

　　(3)機(jī)械密封裝配。在動(dòng)靜密封環(huán)密封面上涂少許潤(rùn)滑脂，將密封蓋與靜環(huán)一同裝入主軸，注意裝時(shí)“0”型圈要到位。完成后，檢查銷(xiāo)是否裝配到靜環(huán)的凹槽中，靜環(huán)是否傾斜鑲?cè)搿?/P>

　　2.聯(lián)軸器拆卸方法

　　由于聯(lián)軸器與軸配合為過(guò)盈配合，因此在拆卸聯(lián)軸器時(shí)必須對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行加熱，加熱溫度不得超過(guò)200℃。拆聯(lián)軸器時(shí)，不得直接用錘子敲擊，而應(yīng)墊銅棒，且應(yīng)擊打聯(lián)軸器輪轂處而不能直接擊打聯(lián)軸器外緣，因?yàn)榇颂帢O易被打壞。理想的辦法是用專(zhuān)用工具。

　　四.滾動(dòng)軸承檢查

　　1)檢查排污泵軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油，用手指蘸少許潤(rùn)滑油，先查看油質(zhì)狀況，然后用拇指和食指相互搓動(dòng)，檢查油中是否有硬性雜質(zhì).如果有說(shuō)明軸承以壞。

　　2)檢查保持架是否完整，位置是否正確，活動(dòng)是否自如.若保持架損壞無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換新軸承。

　　3)檢查滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)情況。用手指插入孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸承，然后讓其自行逐漸減速停止，一個(gè)良好的軸承應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，有輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)響聲，但無(wú)振動(dòng)；如軸承不良，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生雜音和振動(dòng)，停止時(shí)不是逐漸減速停止，而是突然停止。

　　4)滾動(dòng)體及滾道表面不能有斑、孔、凹痕、剝落、脫皮等現(xiàn)象。

[$page]　　五.滾動(dòng)軸承的間隙測(cè)量

　　滾動(dòng)軸承游動(dòng)間隙是指；如果將一套圈(內(nèi)圈或外圈)固定，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向最大的活動(dòng)量。由于軸承所處狀態(tài)不同，游隙分為原始游隙、配合游隙和工作游隙。原始游隙指軸承在安裝前自由狀態(tài)下的游隙；配合游隙是指軸承安裝到設(shè)備的軸上和外殼內(nèi)以后的游隙，由于配合過(guò)盈關(guān)系，配合游隙始終小于原始游隙；工作游隙是指軸承在工作狀態(tài)下的實(shí)際游隙，一般情況下，工作游隙大于配合游隙。游隙的測(cè)量方法為；徑向游隙可用塞尺測(cè)量或用在滾珠下面滾壓一次，測(cè)量厚度；也可將內(nèi)圈固定，用百分表測(cè)量外圈的串動(dòng)值(軸向和徑向)

　　由上表可以看出常用單列向心球軸承，徑向游隙為0.01～0.04mm，而軸向游隙為徑向游隙數(shù)值的7～12倍。滾柱軸承的游隙要比球軸承的游隙大。

　　由上表可以看出常用單列向心球軸承，徑向游隙為0.01～0.04mm，而軸向游隙為徑向游隙數(shù)值的7～12倍。滾柱軸承的游隙要比球軸承的游隙大。

　　六.滾動(dòng)軸承損壞的原因

　　滾動(dòng)軸承損壞有兩種情況；一是軸承已達(dá)到壽命極限而磨損報(bào)廢；二是由于檢修質(zhì)量不良，維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成的提前損壞。目前大多數(shù)軸承損壞屬于提前損壞，其主要原因如下；

　　1)安裝不良，軸中心線歪斜，造成滾道表面局部受力，滾道和滾動(dòng)體迅速疲勞。

　　2)裝配時(shí)將硬質(zhì)微粒落入軸承內(nèi)，滾道歪曲，當(dāng)滾動(dòng)體通過(guò)時(shí)，造成滾道壓傷和金屬剝落。

　　3)潤(rùn)滑不良。包括；缺油、油質(zhì)乳化等。

　　4)軸承內(nèi)圈與軸配合過(guò)盈量過(guò)小，造成內(nèi)圈與軸磨損。

　　5)軸承外圈與軸承體之間有間隙，引起外圈與軸承體之間磨損。

　　七.固定軸頭備帽方法

　　葉輪軸頭備帽鎖緊程度的大小，直接影響泵檢修后運(yùn)行的穩(wěn)定性，如果備帽緊力小，泵運(yùn)行一段時(shí)間后備帽松動(dòng)，會(huì)造成泵振動(dòng)，葉輪磨損等事故，備帽緊固力過(guò)大，會(huì)損傷主軸螺紋。因此在緊備帽時(shí)一定要緊力合適，先將二硫化鉬涂在備帽上，用300㎜長(zhǎng)的套筒扳手施加一定的力鎖緊。并將防松墊片鎖到備帽上。

　　八.備帽與軸咬死處理方法

　　在拆裝主軸備帽是發(fā)生備帽與軸咬死的現(xiàn)象，可能是因?yàn)槁菘蹆?nèi)進(jìn)入雜物或螺紋出現(xiàn)輕微的毛刺，不能采取強(qiáng)硬旋動(dòng)螺母的方法。首先應(yīng)在螺紋配合處噴螺栓松動(dòng)劑，然后用銅棒敲打備帽外緣處，使松動(dòng)劑襂入主軸螺扣內(nèi)，一邊敲打一邊旋轉(zhuǎn)備帽。如果用這種方法也不能解決問(wèn)題。則只能選擇破壞備帽的方法，破壞備帽有如下兩種方法；

　　1)用割炬將備帽對(duì)稱(chēng)位置割開(kāi)，在切割螺母時(shí)，要求不能將主軸的螺扣踫傷。

　　2)用割片將備帽兩側(cè)割開(kāi)，切割時(shí)一定要仔細(xì)