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變壓器的滲漏原因

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):145
核心提示:

  滲漏的原因:

  1、變壓器的焊點(diǎn)多,焊縫長。油浸電力變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接件的集合體。一臺31500KVA變壓器采用橡膠密封件的連接點(diǎn)約27處,各種形狀的橡膠密封件30多個,包括散熱管兩端與油箱的焊接,總焊點(diǎn)達(dá)70余處,焊縫總長近20m左右,因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。

  2、材質(zhì)低劣。密封件材質(zhì)低劣和缺損是變壓器連接部位滲漏的主要原因。變壓器滲漏油的75%以上處在連接部位,而橡膠密封件失效所致滲漏油,占連接部位滲漏油的95%以上。油是通過橡膠密封件與連接界面的間隙滲漏的。在橡膠密封件不失效時,一般不會滲漏,因?yàn)橄鹉z件在擠壓下能夠充滿并壓緊凸凹面。密封件的表面質(zhì)量,幾何形狀對油的滲漏也有一定影響,但關(guān)鍵仍是橡膠密封件的材質(zhì)性能。橡膠密封件一般位于油箱上蓋、上下節(jié)箱沿大、小法蘭之間。在變壓器運(yùn)行時,它們處于高溫擠壓、油浸、局部暴露的條件下,特別是絕緣瓷套管上的密封膠件,要隨變壓器器身在真空罐內(nèi)經(jīng)受115℃高溫和近40h 烘烤。質(zhì)量不良的、尤其是瓷套管內(nèi)的扁圓橡膠件,多已開始老化,油浸后便開始變質(zhì)。因其處在變壓器油箱中上部,受到油壓大小不勻,雖一時不致滲漏,但若在變壓器移動或運(yùn)輸中發(fā)生搖晃、振動、再加上油的沖擊就會滲漏?梢姟A淤|(zhì)橡膠密封件容易老化、變質(zhì)、龜裂、塑性變形,以至失效。是造成油滲漏的主要原因。

  3、焊接殘余應(yīng)力的影響。焊接殘余應(yīng)力是變壓器焊縫滲漏油的另一個主要原因。油箱焊點(diǎn)多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規(guī)范、焊接工藝、施焊技術(shù)等都會影響焊接質(zhì)量,特別是手工電弧焊時更易形成焊縫燒穿、氣孔、夾渣、裂縫、未熔合等缺陷。其中,在油箱水壓密封試驗(yàn)時不一定能檢出來焊透缺陷,這也是導(dǎo)致滲漏油的原因。

  焊接實(shí)質(zhì)上是金屬重新熔煉的過程,1350℃左右的溶液在空氣中驟冷,使焊縫產(chǎn)生200Mpa以上的殘余拉應(yīng)力,極大地降低了疲勞強(qiáng)度,特殊情況下,殘余應(yīng)力的峰值可能接近焊縫的疲勞強(qiáng)度。變壓器在受到?jīng)_擊和振動時,這些外力疊加焊縫殘余應(yīng)力,一旦超過其疲勞強(qiáng)度,出現(xiàn)在殘余應(yīng)力的峰值區(qū)非貫穿焊縫缺陷處就要產(chǎn)生裂縫。有關(guān)統(tǒng)計資料表明,焊縫滲漏占65%,同時在電力變壓器運(yùn)行中,大部分金屬構(gòu)件受到頻率為100HZ,振幅為6~60μm的強(qiáng)迫振動,箱壁平直部分的振幅達(dá)75~440μm。因?yàn)楹缚p潛伏著殘余應(yīng)力,所以變壓器現(xiàn)場往往由沖擊、振動而產(chǎn)生焊縫滲漏油。

  4、其他原因。除密封件和焊縫滲漏油外,中、小型變壓器的導(dǎo)電銅桿、特種變壓器的導(dǎo)電銅板及安裝座的銅焊處也常發(fā)生滲漏。部分廠家因各種原因,時常采用銅鑄桿或板代替軋制桿或板。鑄銅最易產(chǎn)生氣孔、松疏和夾渣,往往形成貫通溝道而發(fā)生滲漏。導(dǎo)電銅板與支座的銅焊脆性很大,可能在變壓器安裝接線或運(yùn)行中出現(xiàn)裂縫而滲漏,變壓器連接密封部位的螺母也常因變壓器運(yùn)行時振松而滲漏。

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