科技立異一日千里，不斷引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)革新。麥肯錫全球研究所發(fā)布的專題研究報(bào)告《12項(xiàng)顛覆性技能引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)革新》指出，在2025年之前將有包含移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云核算在內(nèi)的12項(xiàng)顛覆性技能引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)革新，12項(xiàng)技能每年將發(fā)生14萬億美元至33萬億美元的經(jīng)濟(jì)效益。

聯(lián)網(wǎng)技能繼續(xù)浸透

2025年，將有逾越35億人運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)，其間逾越20億人將運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)效勞。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

當(dāng)前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技能已得到遍及運(yùn)用，有逾越11億用戶在運(yùn)用智能手機(jī)和平板電腦。估計(jì)2025年，將有逾越35億人運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)，其間逾越20億人將運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)效勞，計(jì)劃運(yùn)用將發(fā)生3.7萬億美元～10.8萬億美元的潛在產(chǎn)量。

阻止與機(jī)緣：要發(fā)揚(yáng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技能的悉數(shù)潛能，需求更小的移動(dòng)設(shè)備及電池，鋰電池的疾速開展和選用領(lǐng)先納米資料前進(jìn)電池的功用火燒眉毛。此外，為確保全球互聯(lián)網(wǎng)的掩蓋并供給滿意的可供運(yùn)用的無線頻譜，需對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備建造進(jìn)行許多出資，估計(jì)2025年，每年出資可達(dá)3000億美元。

啟示：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和軟件供給商需開發(fā)新的商品來習(xí)慣花費(fèi)者需求的不斷改動(dòng);為處理網(wǎng)絡(luò)容量約束，無線運(yùn)營(yíng)商需晉級(jí)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)備，構(gòu)建更領(lǐng)先的渠道;政府需在戰(zhàn)勝稀缺頻譜分配妨礙、加快移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入等方面發(fā)揚(yáng)作用。

物聯(lián)網(wǎng)

當(dāng)前，全球有逾越90億包含電腦與智能手機(jī)在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)相連，估計(jì)在將來10年，這一數(shù)字將到達(dá)500億～10000億。2025年，物聯(lián)網(wǎng)每年將發(fā)生2.7萬億美元～6.2萬億美元的潛在產(chǎn)量。

妨礙與機(jī)緣：物聯(lián)網(wǎng)要得到廣泛的出資和運(yùn)用，技能、金融和監(jiān)管方面的疑問有必要得到處理，傳感器和履行器的本錢有必要降到可被廣泛選用的水平。此外，跟著物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用變得越來越雜亂，數(shù)據(jù)安全性和網(wǎng)絡(luò)牢靠性將是重視的要點(diǎn)。

啟示：物聯(lián)網(wǎng)開展面對(duì)的最大應(yīng)戰(zhàn)是公司能否發(fā)明出滿意大家需求的立異技能，并發(fā)揚(yáng)其最大效能。傳感器、履行器和通訊設(shè)備的硬件制造商有必要繼續(xù)完善商品并降低本錢。物聯(lián)網(wǎng)在基礎(chǔ)設(shè)備與公共效勞方面的商場(chǎng)潛力無窮，但若想完結(jié)其價(jià)值，則需求政府許多的出資。此外，政府需求應(yīng)對(duì)因物聯(lián)網(wǎng)發(fā)生的隱私危險(xiǎn)。

智能機(jī)器人走向遍及

2025年機(jī)器人所做作業(yè)相當(dāng)于4千萬～7.5千萬全職職工的作業(yè)量。

領(lǐng)先機(jī)器人

領(lǐng)先機(jī)器人技能可使人類勞動(dòng)力需求降低、前進(jìn)勞動(dòng)出產(chǎn)率、延伸人類壽數(shù)。在無人機(jī)等可主動(dòng)化作戰(zhàn)的軍事范疇的出資將大大加快機(jī)器人技能前進(jìn)。自1995年以來，機(jī)器人全球銷量年均添加6.7%，將來可以添加更快。估計(jì)到2025年，領(lǐng)先機(jī)器人的運(yùn)用每年能發(fā)生1.7萬億美元～4.5萬億美元的潛在產(chǎn)量。到時(shí)，機(jī)器人所做作業(yè)相當(dāng)于4000萬～7500萬全職職工的作業(yè)量。

阻止與機(jī)緣：到2025年，大計(jì)劃選用機(jī)器人需求高達(dá)1.1萬美元億至1.6萬億美元的出資。醫(yī)療機(jī)器人運(yùn)用明顯添加，功用也將明顯前進(jìn)。領(lǐng)先機(jī)器人操作與軟硬件維護(hù)需求高水平專業(yè)常識(shí)和技能，對(duì)作業(yè)的潛在影響可以遭到來自社會(huì)和政府的阻力。

啟示：領(lǐng)先機(jī)器人有望大大降低勞動(dòng)力本錢，具有更大的靈敏性，并縮短商品上市的時(shí)刻;可對(duì)患者保養(yǎng)供給實(shí)質(zhì)性改善;將推進(jìn)出產(chǎn)力添加，前進(jìn)商品品質(zhì)。一起，機(jī)器人將對(duì)作業(yè)、教學(xué)和技能訓(xùn)練帶來新的應(yīng)戰(zhàn)。

智能駕馭

多年來，簡(jiǎn)直一切的商用飛機(jī)都可經(jīng)過機(jī)載電腦主動(dòng)駕馭，乃至包含起飛和著陸。油輪和貨船完結(jié)了高度主動(dòng)化，裝備很少的船員即可飛行。當(dāng)前，主動(dòng)或半主動(dòng)汽車駕馭已變成實(shí)踐，若是法令答應(yīng)，到2025年，它將變成潛在的路面交通東西。2025年，智能轎車和貨車每年能發(fā)生0.2萬億美元到1.9萬億美元的潛在產(chǎn)量。

阻止與機(jī)緣：政府收購(gòu)可以加快智能駕馭技能開展。政府還可經(jīng)過出資智能交通基礎(chǔ)設(shè)備建造來?yè)纬种悄荞{馭技能的開展。思考到路途周邊環(huán)境變化多端，機(jī)器視覺、模式識(shí)別和人工智能技能仍需聯(lián)系路途實(shí)踐繼續(xù)改善。