這是個(gè)備受關(guān)注的新興行業(yè)，風(fēng)電從2008年開始經(jīng)歷了幾年的高速發(fā)展后，目前國(guó)內(nèi)在運(yùn)行的風(fēng)機(jī)已達(dá)七萬(wàn)多臺(tái)。風(fēng)機(jī)的質(zhì)保期一般在2-5年，如今恰好到了大部分風(fēng)機(jī)出質(zhì)保的時(shí)間點(diǎn)，運(yùn)維市場(chǎng)由此應(yīng)運(yùn)而生。根據(jù)到2020年我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量要達(dá)到2億千瓦的規(guī)劃，目前已有多位業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，未來(lái)風(fēng)電的運(yùn)營(yíng)維護(hù)市場(chǎng)總量將達(dá)千億級(jí)別。

　　據(jù)資料顯示，風(fēng)機(jī)的故障恢復(fù)成本極其高昂。如果是設(shè)計(jì)年等效滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)2200的1.5MW機(jī)組，每度電按0.5元計(jì)，那么單臺(tái)風(fēng)機(jī)年滿發(fā)收入可以達(dá)到165萬(wàn)元，但若發(fā)生一次齒輪箱的重大故障，更換費(fèi)用總和則可能突破百萬(wàn)，這樣的損失如發(fā)生在質(zhì)保期外，這筆開銷對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)可謂是“不可承受之重”。

　　昂貴的維修費(fèi)用意味著這個(gè)行業(yè)將產(chǎn)生巨大的利潤(rùn)，而這也是業(yè)內(nèi)對(duì)風(fēng)電運(yùn)維最廣泛的評(píng)價(jià)，包括開發(fā)商、制造商、第三方運(yùn)維公司等正摩拳擦掌欲啃食這塊“大蛋糕”。

　　然而，在今年的兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、明陽(yáng)風(fēng)電集團(tuán)董事局主席張傳衛(wèi)提到，現(xiàn)在風(fēng)電裝備制造企業(yè)普遍面臨盈利困境，難以保障在產(chǎn)品質(zhì)量提升和技術(shù)創(chuàng)新方面上的投資。風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量不穩(wěn)定，令很多風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)組質(zhì)量表示擔(dān)憂，紛紛要求延長(zhǎng)質(zhì)保期服務(wù)。

　　這預(yù)示著整機(jī)制造商得繼續(xù)承擔(dān)維護(hù)風(fēng)機(jī)的工作，從而致使運(yùn)維市場(chǎng)無(wú)法完全釋放。現(xiàn)實(shí)的情況似乎表明，這個(gè)市場(chǎng)還未爆發(fā)，就陷入了一個(gè)尷尬的境地。

　　艱難出質(zhì)保

　　一般而言，制造商把風(fēng)機(jī)賣給開發(fā)商時(shí)會(huì)簽訂一份設(shè)備購(gòu)銷合同，開發(fā)商分期付款所購(gòu)置的風(fēng)機(jī)，當(dāng)合同交付驗(yàn)收后，其會(huì)支付80%-90%的款項(xiàng)，剩下10%-20%即是質(zhì)保金，在過(guò)了合同內(nèi)規(guī)定的質(zhì)保期后再返還給制造商。

　　然而，目前的窘境是，國(guó)內(nèi)大部分風(fēng)機(jī)即便到了質(zhì)保期也沒(méi)有出質(zhì)保。“早期的風(fēng)機(jī)都是兩年質(zhì)保期，在大概一年半的時(shí)候發(fā)電機(jī)壞了，更換發(fā)電機(jī)后，質(zhì)保期還得順延兩年，10%的質(zhì)保金很少能返還回來(lái)。”湘電風(fēng)能有限公司副總經(jīng)理龍辛對(duì)記者表示。