我國首臺套新能源礦山智能運載機器人“載山”正式發(fā)布并已投入使用

  ５月５日，中國科學院自動化研究所、國際先進技術應用推進中心、中國礦業(yè)大學（北京）內蒙古研究院、中科慧拓聯(lián)合孵化的礦山智能運載機器人“載山CarMo”在內蒙古鄂爾多斯正式發(fā)布。

  “載山CarMo”通過整合行業(yè)資源，集中攻關多項技術難點，在底盤功能整合、核心控制算法、感知定位融合方面實現(xiàn)多項技術突破，擁有自主知識產權，關鍵部件國產化率在95%以上，可用于露天礦山、散貨碼頭等多場景的重載物料運輸。

  鄂爾多斯市人民政府副市長孔繁飛在致辭中指出，鄂爾多斯煤炭、天然氣探明儲量分別占全國的1/6和1/3，去年煤炭銷量占全國1/5，對于智慧礦山建設有更高要求。首臺(套)礦山智能運載機器人依托中國礦業(yè)大學(北京)內蒙古研究院與中國科學院自動化研究所的科研能力、先進的技術支撐，實現(xiàn)了礦山運輸車輛的無人駕駛、自主調度、遠程監(jiān)控等功能，極大的提高了礦山運輸效率和安全性，大幅降低了人力成本和環(huán)境污染，有效推動鄂爾多斯市煤炭產業(yè)綠色低碳轉型發(fā)展。

  “智慧礦山之路的方向是智能裝備，而智能裝備將來要走機器人化道路。”中國工程院院士、中國礦業(yè)大學（北京）校長葛世榮指出，“載山”的發(fā)布不僅是一項成果的孵化，更是科技創(chuàng)新引領下，向清潔、低碳、智能、安全的礦山生產邁進的新高度。

  中科院自動化所黨委書記牟克雄在致辭中指出，中科慧拓是中科院自動化所堅持“四個面向”，依托研究所在自動化控制和平行理論方面長期深厚積累孵化出的高科技企業(yè)代表，中科慧拓以自主研發(fā)的平行駕駛技術，研發(fā)了自主可控的平行礦山操作系統(tǒng)愚公，填補了世界極寒氣候相關領域的空白，在降本增效的同時，切實守護了礦山的生命和財產安全。

  中國科學院自動化研究所復雜系統(tǒng)管理與控制國家重點實驗室主任、中科慧拓首席科學家王飛躍中科院自動化所復雜系統(tǒng)管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍在發(fā)言中提出“平行礦業(yè)框架”，建設物理世界安全(Safety)、信息空間保障(Security)、可持續(xù)(Sustainability)、能感知(Sensitivity)、服務于人(Service) 且智能(Smartness) 的6S礦山。

  此次新發(fā)布的首臺套新能源無人運載裝備，相比于傳統(tǒng)燃油車，具有人工、能耗、綠色、智能、安全等多方面優(yōu)勢。

  本次活動由中國科學院自動化研究所、中國礦業(yè)大學（北京）、國際先進技術應用促進中心等主辦。