在整個智能交通系統(tǒng)里，傳感器就如同人的五官一樣，發(fā)揮著不可替代的重要作用，并且在交通運(yùn)輸?shù)母鱾�領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。例如，由無線傳感器構(gòu)成的傳感網(wǎng)絡(luò)具備優(yōu)良特性，可以為智能交通系統(tǒng)的信息采集提供一種有效手段，而且可以檢測路口各個方向上的車輛，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，改進(jìn)簡化、改進(jìn)信號控制算法并提高交通效率。此外，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)還可以應(yīng)用于執(zhí)行子系統(tǒng)中的控制子系統(tǒng)和引導(dǎo)子系統(tǒng)等方面，如改進(jìn)信號控制器，實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的公交優(yōu)先功能;而位置傳感器能夠有助實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排等功能。

　　那么在未來的智能交通中，排放法規(guī)、燃油的效能、生產(chǎn)效率和地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)將成為中國智能交通行業(yè)的四大驅(qū)動力，而傳感器亦將在這四大領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用，助力智能交通行業(yè)的建設(shè)。

　　日益嚴(yán)格的排放法規(guī)

　　隨著中國霧霾天氣范圍越來越廣泛，越來越持久，如何降低PM2.5以提升城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是當(dāng)務(wù)之急的要務(wù)。為此，國家出臺了包括應(yīng)對汽車尾氣排放問題等一系列的政策。其實(shí)，在城市中，工程機(jī)械的排放可能比轎車的尾氣排放更為厲害。目前，中國的工程機(jī)械保有量大概是330萬臺，包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)以及在城市中施工現(xiàn)場的吊車等，一臺挖掘機(jī)的排放相當(dāng)于30輛轎車的排放。今年中國將要頒布跟歐三等同排放的國三標(biāo)準(zhǔn)，未來幾年會升遷到國四。為了滿足新一代的排放法規(guī)要求，相關(guān)工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的電子控制系統(tǒng)需要更加精確地控制，這就需要使用更多傳感器，如類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動機(jī)里面發(fā)揮重要作用，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

　　提升燃油的能效

　　隨著油價(jià)越來越高，如何提高燃油的能效，達(dá)到節(jié)約和節(jié)能效果，是企業(yè)或機(jī)構(gòu)面臨的日益嚴(yán)峻的問題。要提高燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)輸企業(yè)的努力外，優(yōu)化動力總成、發(fā)動機(jī)或者變速箱也是一個重要的方向，會有很大的發(fā)展空間。為此，全球領(lǐng)先的傳感器與開關(guān)供應(yīng)商霍尼韋爾等公司在技術(shù)革新、產(chǎn)品開發(fā)以及傳感器的應(yīng)用等方面做了大量的努力。例如，新一代智能型的液壓泵用一個位置傳感器來檢測液壓泵擋板的位置，比使用傳統(tǒng)的泵節(jié)省15%燃油。

　　提高車輛生產(chǎn)效率　　在市場情況不是很平穩(wěn)，增長不是很快速的情況下，每一個企業(yè)都在思考如何提高生產(chǎn)效率。在機(jī)械化日益普及的今天，機(jī)器的動力不是電就是燃油，智能交通會在效率提升上大做文章。因此，能夠幫助車輛提高生產(chǎn)效率的智能位置傳感器將會有廣闊的發(fā)展前景。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長

　　地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求是帶動傳感器增長不容忽視的力量。盡管目前中國經(jīng)濟(jì)處于溫和發(fā)展時期，但是隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快，國內(nèi)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將如雨后春筍般崛起，進(jìn)而促使自動化產(chǎn)品和解決方案處于快速增長階段。尤其在發(fā)展智慧城市的時代背景下，傳感器作為自動化產(chǎn)品一部分將擁有非常廣闊的市場。

　　交通既是老百姓生活和工作的依托，又是城市日常運(yùn)行的支撐，更是城市規(guī)劃和土地利用的重要內(nèi)容�！秶�家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》明確提出，城鎮(zhèn)化建設(shè)要走智能、綠色、低碳的道路。對于交通來說，不僅需要建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施，更需要應(yīng)用高科技改善效率節(jié)能減排。因此，大力發(fā)展智能交通行業(yè)是推動城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。