“現(xiàn)在,我已經(jīng)完全放棄建電商平臺的打算了。”3日，濟南一家鋼貿(mào)企業(yè)的負(fù)責(zé)人高建峰在接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時表示。而在一年前，他曾信誓旦旦地表示要轉(zhuǎn)型向電子商務(wù)發(fā)展。

　　據(jù)高建峰介紹，目前正在運作的鋼鐵電商平臺有近170家，其中近百家是在最近兩年內(nèi)新建成的�！耙缓宥�上，根本看不到盈利的趨勢，建個沒有準(zhǔn)確定位的平臺，還不如不建。”高建峰說。

　　與此同時，不少鋼貿(mào)企業(yè)對電商平臺的推廣有點吃不消，甚至不少鋼貿(mào)商對電商平臺依舊有抵觸情緒。連日來，在導(dǎo)報記者的調(diào)查中，業(yè)界人士無不擔(dān)心：鋼鐵電商會像前兩年大熱的團購網(wǎng)站一樣，最終批量倒閉嗎？

　　逆市擴張

　　“我考察過多個電商平臺，基本上都沒有自己的定位，除了免費，在商業(yè)模式上沒有創(chuàng)新之處�！备呓ǚ逭f。

　　高建峰告訴導(dǎo)報記者，就鋼鐵電商主體而言，目前主流的有鋼廠自建電子銷售平臺、大型鋼鐵流通（鋼貿(mào)）商網(wǎng)絡(luò)交易平臺、資訊類網(wǎng)站延伸交易平臺與第三方創(chuàng)投鋼鐵電商平臺4類。

　　據(jù)導(dǎo)報記者了解，最近兩年，全國各地涌現(xiàn)出100多家鋼鐵電商。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示，電子商務(wù)平臺將會對鋼廠的定價模式、生產(chǎn)經(jīng)營模式產(chǎn)生“顛覆性影響”。

　　在一般人印象里，電商最強大的莫過于其銷售能力。上線不過兩年的找鋼網(wǎng)，目前日交易量已突破10萬噸大關(guān)。找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人王東預(yù)計，2014年該平臺將銷售超過2000萬噸鋼材，這幾乎與全國最大的鋼貿(mào)商相當(dāng)。

　　不過，在高建峰看來，鋼鐵電商的銷售含金量并不高。“鋼鐵電商的銷售主要分為撮合和自營兩種模式，其中撮合部分是利用人海戰(zhàn)術(shù)，把線下的交易搬到線上�！�

　　“鋼鐵電商的自營，大都是保價銷售。即平臺本身并不承擔(dān)鋼材的漲跌價風(fēng)險，只是替廠家提供分銷渠道�！备呓ǚ甯嬖V導(dǎo)報記者。按照他的說法，在提供分銷服務(wù)的同時，鋼廠會給電商平臺一定的傭金，一般在10元-20元/噸左右，這構(gòu)成了鋼鐵電商的收入來源之一。

　　不過，這種靠收取傭金的電商平臺并不多，大量的電商平臺是靠免費吸引鋼貿(mào)商加入�！耙恍╀撹F電商為追求成交量，搞人海戰(zhàn)術(shù)，招集幾百人拉客戶，人工撮合，而且打出免費的牌子。這樣的平臺燒錢又能持續(xù)多久？”高建峰提出了自己的看法。

　　工信部信息化推進司副司長董寶青稱，鋼鐵業(yè)的B2B是當(dāng)前國內(nèi)所有B2B中發(fā)展最快、最耀眼、也最快將走向成熟的一個行業(yè)，“在我們所有工業(yè)行業(yè)里面，鋼鐵電子商務(wù)走在最前面。”

　　董寶青認(rèn)為，鋼鐵電商的火爆主要是因為鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，行業(yè)進入供給大于需求時代，這成了鋼鐵業(yè)電子商務(wù)發(fā)展很重要的驅(qū)動力；此外，鋼鐵流通業(yè)過去在求小于供的情況下形成的四五級分銷體系徹底崩潰了。而信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使這種崩潰加劇。

　　董寶青認(rèn)為，鋼鐵電商最終將走向趨同的商業(yè)模式，預(yù)計“再過5年之后，這個行業(yè)也許就剩5家平臺”。

　　正是因為看不到盈利模式的變化，最終，高建峰放棄了要建鋼鐵電商平臺的打算。

　　鋼貿(mào)商的煩惱

　　“現(xiàn)在對于電商平臺推廣人員打來的邀請電話，我都有點怕�！闭勂痄撹F電商平臺，濟南一家鋼貿(mào)企業(yè)的總經(jīng)理曹龍5日接受導(dǎo)報記者采訪時說。按照他的說法，去年他接到一家鋼貿(mào)電商平臺的電話，在對方的邀請下，曹龍決定加入該電商平臺。在提交了相關(guān)資料后，曹龍在網(wǎng)上的第一個店算是開了起來�！澳莻�時候就是為了能多賣點貨，哪怕價格低一些都可以接受。”他說。

　　隨后的一段時間，曹龍陸續(xù)接到多家新開電商平臺的電話，為了多賣貨，他就接受了。就這樣，曹龍陸陸續(xù)續(xù)加入了十幾家電商平臺。

　　然而，今年以來，越來越多的電話和傳真已經(jīng)讓他吃不消了。“也不知道什么原因，從今年年初到6月份，幾乎天天有電商平臺的人打電話來邀請，甚至有時候一周還有三四個電商平臺的人直接上門推銷，我的確吃不消了。”

　　據(jù)導(dǎo)報記者了解，曹龍將公司的螺紋鋼、線材資源放在鋼鐵電商平臺上，今年竟然沒有賣出一噸鋼材。他認(rèn)為，現(xiàn)在鋼鐵電商還不成氣候，指望在電商平臺上賣鋼材不現(xiàn)實。

　　“原本想借助平臺賣點鋼鐵，但沒想到，非但一點沒賣出，而且還給自己找了麻煩，”曹龍說，“現(xiàn)在每天都得拿出一兩個小時翻看各平臺上同類產(chǎn)品的報價，同時還得更新自己的報價。”

　　導(dǎo)報記者在采訪中了解到，像曹龍這樣，對鋼鐵電商平臺已經(jīng)有抵觸情緒的鋼貿(mào)商并不少。

　　“我對電商平臺不感冒，雖然不少平臺來邀請，但我一直沒有答應(yīng)�！闭f這話的是濟南一家鋼貿(mào)企業(yè)的負(fù)責(zé)人李明。在他看來，雖然電商平臺是一個趨勢，但現(xiàn)實是沒有一個電商版的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)�！案犊顥l件、規(guī)格定制、支付方式等各家都是按照自己的模式進行。而且現(xiàn)在各平臺混戰(zhàn)，萬一出現(xiàn)倒閉潮，弄不好我的貨款等都被卷走�！崩蠲髡f。

　　在李明看來，很多電商平臺的成交量都是靠小的鋼貿(mào)商購買產(chǎn)品堆積出來的數(shù)字，真正的用戶可能少之又少。正如李明所說，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在近170家鋼鐵電商平臺上實現(xiàn)銷售的鋼材僅占總量的10%左右，大量的鋼材成交還是靠交易市場完成。

　　李明認(rèn)為，鋼鐵電商多是個好現(xiàn)象，但現(xiàn)在是群雄割據(jù)時代，過幾年將經(jīng)歷殘酷的競爭洗牌。等真正的電商時代來臨，我還是會考慮加入的，畢竟電商平臺是個大趨勢。