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LED道路照明節(jié)能改造項(xiàng)目分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):101
核心提示:

  OFweek節(jié)能網(wǎng)引言

  隨著能源危機(jī)的加劇,節(jié)能減排成為共識(shí)。我國也把控制溫室氣體排放作為積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化的重要任務(wù),國家“十二五”規(guī)劃明確提出了“到 2015 年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低 16%,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低 17%”的約束性指標(biāo)。目前我國照明用電占全社會(huì)用電量的 12%左右,因此在照明行業(yè)推廣使用高效節(jié)能的照明產(chǎn)品,對(duì)于節(jié)能減排和照明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),地級(jí)以上城市,每年路燈耗電量達(dá) 1000 萬度以上,電費(fèi)支出超 800 萬元,二氧化碳排放量達(dá) 7000 噸。因此,為積極貫徹和落實(shí)國家“節(jié)能減排”的方針政策,實(shí)施城市路燈節(jié)電改造是城市節(jié)能減排的一項(xiàng)重要措施,也是用實(shí)際行動(dòng)建設(shè)低碳生活的重要舉措。

  同時(shí),國家發(fā)展改革委辦公廳已發(fā)布《關(guān)于開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作的通知》,批準(zhǔn)北京、天津、深圳等 7 省市為試點(diǎn)開展碳排放權(quán)交易工作,計(jì)劃于“十二五”期間逐步建立龐大的國內(nèi)碳排放交易市場(chǎng),但由于國內(nèi)碳交易市場(chǎng)處于剛剛建立和起步階段,如何科學(xué)有效地計(jì)量某些項(xiàng)目層面碳減排量或減排潛能仍然是一個(gè)技術(shù)難題,而各個(gè)行業(yè)作為碳交易的重要參與方,也必然需要盡快的建立相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范、科學(xué)適用的溫室氣體核算體系,以使各行業(yè)完成的減排量具有公信力和可交易性。

  1、LED 節(jié)能路燈定義及其特點(diǎn)

  LED 路燈(Light Emitting Diode,發(fā)光二級(jí)管)即半導(dǎo)體照明燈。它是一種基于半導(dǎo)體 PN 結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源。LED 路燈與常規(guī)高壓鈉燈路燈不同的是,大功率 LED 路燈的光源采用低壓直流供電、由 GaN 基功率型藍(lán)光 LED 與黃色熒光粉合成的高效白光二極管,具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于城市道路照明。

  2、LED 節(jié)能路燈碳減排量計(jì)算方法

  LED 節(jié)能燈性能優(yōu)越,是引領(lǐng)全球低碳和負(fù)碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)突破口。推廣使用 LED 節(jié)能燈可以大大減少電力消耗,從而減少能耗和碳排放量,雖然對(duì)于節(jié)能燈一類的低碳產(chǎn)品的推廣使用而言,每一個(gè)低碳產(chǎn)品所產(chǎn)生的減排量是很微小的,但當(dāng)推廣使用數(shù)量累計(jì)到一定量的后,其整體減排收益則非常巨大。

  據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì),中國現(xiàn)有路燈總數(shù)大約在一億盞以上,并以每年 20%的速度增長。如果將這一億盞路燈折合成 6000 萬盞 250瓦的路燈進(jìn)行對(duì)比,假定每盞路燈每天工作 10 小時(shí),現(xiàn)在普遍的使用的高壓鈉燈每年將會(huì)產(chǎn)生將近 1100 千克的二氧化碳,若全部改造成 LED 路燈,那么總共可以節(jié)約 1300 萬千瓦的功率,在 1 年內(nèi)將節(jié)約 597 億度電,從而也大大減少了二氧化碳的排放量。

  我國目前的碳排放量計(jì)算方法主要是參考《京東議定書》中的清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)基于項(xiàng)目的核算體系。其中與照明領(lǐng)域節(jié)能燈相關(guān)的 CDM 方法學(xué)主要有:AMS-II-C 需求方采用特定技術(shù)提高能效的小型方法學(xué);AMS-II-J 高效照明技術(shù)的需求側(cè)應(yīng)用活動(dòng);AMS-II-N 需求側(cè)再建筑安裝節(jié)能燈及節(jié)能控制裝置的能效提高方法學(xué)等,本文主要參考 LED 燈相關(guān)的碳減排量核算方法,對(duì) LED 燈道路照明節(jié)能改造項(xiàng)目的碳減排計(jì)算方法進(jìn)行了探索,并應(yīng)用于具體產(chǎn)業(yè)化實(shí)例中,試圖對(duì)該類項(xiàng)目的碳減排量計(jì)算方法提供借鑒意義。

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  3、項(xiàng)目案例

  3.1 項(xiàng)目簡介

  本項(xiàng)目計(jì)劃將某城鎮(zhèn)道路原有的鈉燈及汞燈全部更換為 LED節(jié)能路燈;同時(shí),城鎮(zhèn)道路新安裝路燈也將全部采用 LED 節(jié)能路燈。項(xiàng)目改造及新安裝路燈總里長數(shù)為 463.65 公里,改造及新安裝路燈總數(shù) 25,253 盞。具體方案如下:

  路燈改造:

  400W+250W 高桿鈉燈更換為 56W*3只 LED 節(jié)能燈;

  250W+150W 雙臂鈉燈更換為 126W+28WLED 節(jié)能燈;

  250W 單臂鈉燈及汞燈更換為 126WLED 節(jié)能燈;150W 單臂鈉燈及汞燈更換為 56WLED 節(jié)能燈;

  新安裝路燈:高桿燈采用 56W*3 只 LED 節(jié)能燈,雙臂燈采用126W+28WLED 節(jié)能燈,單臂燈采用 126W 和 56WLED 節(jié)能燈;

  照明時(shí)間:8 小時(shí)以上。

  3.2 LED 節(jié)能路燈替換項(xiàng)目碳減排量計(jì)算

  根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),替換或新建 LED 路燈,是通過替代傳統(tǒng)的高壓鈉燈減少了電力消耗,從而減少碳排放量。年碳減排量可由年節(jié)省的電量與相應(yīng)的電網(wǎng)二氧化碳排放因子相乘得到,能耗由照明系統(tǒng)的功率與運(yùn)行時(shí)間相乘得到。

  3.2.1 項(xiàng)目邊界

  根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),該項(xiàng)目邊界包括所有改造及新安裝路燈消耗的電力及電力生產(chǎn)所涉及的華中區(qū)域電網(wǎng)。

  3.2.2 項(xiàng)目碳減排量計(jì)算

  現(xiàn)以該城區(qū)路燈改造項(xiàng)目中某具體鄉(xiāng)鎮(zhèn)安陽鄉(xiāng)改造為例,即用300 盞 56W 的 LED 節(jié)能路燈改造功率 150W 的鈉燈,并新建 200 盞56w 節(jié)能路燈,計(jì)算碳減排量如下:

  (1)項(xiàng)目基準(zhǔn)線排放量

  項(xiàng)目的基準(zhǔn)線確定為使用鈉燈及汞燈用于公路照明。

  首先計(jì)算項(xiàng)目的基準(zhǔn)耗能量

  Eba-基準(zhǔn)線能耗,單位為千瓦時(shí)(kWh)

  Qba,i-實(shí)施前,被 LED 照明替代的 i 型號(hào)路燈的數(shù)量,單位為盞;

  Pba,i-實(shí)施前,被 LED 照明替代的 i 型號(hào)路燈的輸入功率,單位為千瓦(kW);

  Tba,i-實(shí)施前,被 LED 照明替代的 i 型號(hào)路燈年平均運(yùn)行時(shí)間,單位為小時(shí)(h);

  Ama-年校準(zhǔn)能耗調(diào)整值,其值可正可負(fù)。

  實(shí)施前,對(duì)于光源和附屬電子電路需要分開的,可由下面計(jì)算:

  Pbag,i-被 LED 照明替代的 i 型號(hào)照明光源平均功率,單位為千瓦(kW);

  Pbaf,i-被 LED 照明替代的 i 型號(hào)照明附屬電子電路平均功率,單位為千瓦(kW);

  被年校準(zhǔn)能耗調(diào)整值可由公式計(jì)算:

  Era,zd,i-實(shí)施后 i 型號(hào) LED 照明的年平均照度,單位為勒克斯(lx);

  Eba,zd,i-實(shí)施前被 LED 照明替代的 i 型號(hào)照明平均照度,單位為勒克斯(lx);m-照明區(qū)域。

  由項(xiàng)目的基準(zhǔn)能耗量計(jì)算其基準(zhǔn)碳排放量

  式中:ERba-LED 照明項(xiàng)目年溫室氣體減排量,單位為噸當(dāng)量二氧化碳(tCO2e/MWh)EFCO2-電網(wǎng)排放系數(shù),按當(dāng)年國家發(fā)改委頒布的中國區(qū)域電網(wǎng)排放因子選取,單位為噸二氧化碳每兆瓦時(shí)(tCO2e/MWh)。

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  根據(jù)實(shí)施項(xiàng)目實(shí)際情況,該項(xiàng)目不考慮光源和附屬電子電路分開,實(shí)施前功率根據(jù)其照明燈平均額定功率計(jì)算;照明燈全年平均運(yùn)行時(shí)間可以選取固定值,也可采用抽樣方法進(jìn)行選取,該項(xiàng)目年平均運(yùn)行時(shí)間選取 10 小時(shí);根據(jù)照明燈具對(duì)應(yīng)的具體照度,計(jì)算基準(zhǔn)線碳減排量如下:

  =(300 ×150 +200 ×150)×10 ×365 ×10-3=2.74 ×105kWh

  Ama=0.86×105kWh

  Eba=2.74×105+0.86×105=3.60×105kWh

  據(jù) 2013 年國家發(fā)改委頒布的中國區(qū)域電網(wǎng)排放因子,因?yàn)樵摴S位于華北地區(qū),電網(wǎng)組合邊際排放因子取平均值 0.7605tCO2e/MW,得到:

  =3.60×105×0.7605/1000=273.78tCO2e

  (2)項(xiàng)目碳排放量計(jì)算

  項(xiàng)目耗能量用下述公式計(jì)算

  Era-LED 照明項(xiàng)目實(shí)施后年能耗,單位為千瓦時(shí)(kWh)

  Qra,i-i 型號(hào) LED 燈的數(shù)量,單位為盞;

  Pra,i-i 型號(hào) LED 燈的輸入功率,單位為千瓦(kW);

  Tra,i-i 型號(hào) LED 燈年平均運(yùn)行時(shí)間,單位為小時(shí)(h);

  i-LED 型號(hào);

  n-LED 型號(hào)的數(shù)量。

  注 1:全年平均運(yùn)行時(shí)間可以選取固定值,或者采用抽樣方法來確定。

  注 2:對(duì)于 LED 光源和附屬電子電路需要分開的,可由公式計(jì)算:

  Prag,i-被 LED 照明替代的 i 型號(hào)照明光源平均功率,單位為千瓦(kW);

  Praf,i-被 LED 照明替代的 i 型號(hào)照明附屬電子電路平均功率,單位為千瓦(kW)

  項(xiàng)目碳排放量計(jì)算:

  式中:ERra-LED 照明項(xiàng)目年溫室氣體減排量,單位為噸當(dāng)量二氧化碳(tCO2e/MWh)EFCO2-電網(wǎng)排放系數(shù),按當(dāng)年國家發(fā)改委頒布的中國區(qū)域電網(wǎng)排放因子選取,單位為噸二氧化碳每兆瓦時(shí)(tCO2e/MWh)。

  根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況及參數(shù),得到:

  =(300×56+200×56)×10×365×10-3=1.02×105kWh

  ERra=Era×EFCO2=1.02×105×0.7605/1000=77.72 tCO2e

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 。3)LED 照明燈替換項(xiàng)目泄露量

  項(xiàng)目泄漏量 L=0

  (4)照明項(xiàng)目的年減排

  式中:ER-LED 照明項(xiàng)目年溫室氣體減排量,單位為噸當(dāng)量二氧化碳(tCO2e/MWh)

  ERra-LED 照明項(xiàng)目基準(zhǔn)線年溫室氣體排放量,單位為噸當(dāng)量二氧化碳(tCO2e/MWh)ERba-LED 照明項(xiàng)目溫室氣體年減排量,單位為噸當(dāng)量二氧化碳(tCO2e/MWh)本項(xiàng)目中安陽鄉(xiāng)路燈照明改造后的年減排量

  273.78-77.12-0=196.66 tCO2e以安陽鎮(zhèn)為例,計(jì)算其余城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)路燈改造和新建后碳減排量如表 1。

  4、結(jié)束語

  本文簡要介紹了 LED 照明路燈的節(jié)能減排潛力,并通過項(xiàng)目案例,借鑒現(xiàn)有溫室氣體排放核算方法,對(duì)具體 LED 照明路燈改造項(xiàng)目碳減排量進(jìn)行了簡化核算,可以得出結(jié)論,LED 路燈作為低碳產(chǎn)品當(dāng)推廣使用達(dá)到一定數(shù)量后,將會(huì)產(chǎn)生較大的減碳效益。中國的路燈總數(shù)很龐大,且以較快的速度繼續(xù)增長,且 LED 路燈的技術(shù)也日趨成熟,未來憑借其綠色環(huán)保、高效節(jié)能的優(yōu)勢(shì),必將作為節(jié)能先鋒普遍應(yīng)用于路燈的節(jié)能改造中,從對(duì)照明領(lǐng)域的節(jié)能減排做出重大貢獻(xiàn)。

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