東南網(wǎng)4月30日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 黃智敏/文 )今年6月起，島內(nèi)將開(kāi)始限行“黃標(biāo)車(chē)”(貼有黃色標(biāo)志的高污染排放車(chē)輛)。市人大執(zhí)法檢查組進(jìn)而要求，政府應(yīng)加快淘汰“黃標(biāo)車(chē)”的步伐。

　　在昨日召開(kāi)的市十四屆人大常委會(huì)第十七次會(huì)議上，關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治的執(zhí)法檢查報(bào)告成為備受關(guān)注的重點(diǎn)議題。

　　尾氣排放已成為廈門(mén)空氣污染物的最主要來(lái)源。不久前，市人大常委會(huì)組織執(zhí)法檢查組對(duì)《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》實(shí)施情況開(kāi)展執(zhí)法檢查，執(zhí)法檢查報(bào)告昨日正式提交市人大常委會(huì)審議。報(bào)告指出，雖然廈門(mén)在機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治上做了許多工作，但依然未能有效控制機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放。比如，廈門(mén)約有6.2萬(wàn)輛超標(biāo)排放的“黃標(biāo)車(chē)”，占全市汽車(chē)總數(shù)約10%，但其排放的氮氧化物卻占全市機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的一半以上。

　　導(dǎo)報(bào)記者在會(huì)上了解到，從今年6月1日開(kāi)始，黃標(biāo)車(chē)限行范圍擬擴(kuò)大至廈門(mén)本島，將分三個(gè)階段推進(jìn)：首先在高峰期限行，再過(guò)渡到主要時(shí)段限行，計(jì)劃于2016年實(shí)現(xiàn)全時(shí)段限行。另外，《廈門(mén)市鼓勵(lì)黃標(biāo)車(chē)提前報(bào)廢補(bǔ)貼方案》有望于今年6月前出臺(tái)。

　　市人大執(zhí)法檢查組提出，廈門(mén)黃標(biāo)車(chē)淘汰進(jìn)度還是比較緩慢，應(yīng)把尾氣排放達(dá)標(biāo)作為行業(yè)準(zhǔn)入的前置條件，對(duì)黃標(biāo)車(chē)一律不予發(fā)放營(yíng)運(yùn)證。對(duì)黃標(biāo)車(chē)要通過(guò)擴(kuò)大限行區(qū)域等措施限制其使用，實(shí)施分階段淘汰。

　　市環(huán)保局回應(yīng)稱(chēng)，將在2015年之前淘汰2005年之前注冊(cè)登記的黃標(biāo)車(chē)，約2.9萬(wàn)輛，到2017年基本全部淘汰。另外，將在5個(gè)進(jìn)島通道加裝黑煙檢測(cè)裝置，嚴(yán)防外地黃標(biāo)車(chē)進(jìn)入本島。