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            陳先生
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1. CM3系列塑料外殼式斷路器斷路器（英文名稱：circuit-breaker，circuit breaker）是指能夠關合、承載和開斷正�；芈窏l件下的電流并能關合、在規(guī)定的時間內(nèi)承載和開斷異�；芈窏l件下的電流的開關裝置18958897332

富士塑殼斷路器SA52C

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斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能，能保護線路和電源設備不受損壞。
斷路器按照其額定極限短路分斷能力(Icu)的高低，分為C型(基本型)、L型(標準型)、M型(較高分斷型)、H型(高分斷型)四類。斷路器可垂直安裝，亦可水平安裝。
該斷路器具有體積小、高分斷、短飛弧(部分規(guī)格為零飛弧)、帶隔離、抗震動等特點，并通過了核工業(yè)條件(1E級)試驗和船舶條件的試驗，是國產(chǎn)產(chǎn)品中唯一能用于核工業(yè)基地的產(chǎn)品，更是陸地及船舶使用的理想產(chǎn)品。
2.執(zhí)行標準 產(chǎn)品符合IEC60947-2(1995)、GB14048.2《低壓斷路器》標準。

摘摘要：中國發(fā)布世界首款全系統(tǒng)多核定位芯片“NebulasII"，可實現(xiàn)高精度全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）測量儀器小型化，這是我國在國產(chǎn)芯片技術上的又一突破。

產(chǎn)品優(yōu)秀特色
全球首款全系統(tǒng)多核高精度導航定位系統(tǒng)級芯片，13日在第六屆中國衛(wèi)星學術年會期間對外發(fā)布。專家表示，這意味著國產(chǎn)芯片不僅具備國際競爭力，還從“跟蹤者"躍升為“引領者"。這款名為“NebulasII"的芯片由中國北斗產(chǎn)業(yè)化領軍企業(yè)北斗星通發(fā)布。據(jù)研制代表胡剛介紹，芯片率先在高精度領域采用55納米低功耗工藝和完全自主知識產(chǎn)權(quán)技術，具有全系統(tǒng)、抗干擾、高輸出率等特性，可實現(xiàn)高精度全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）測量儀器小型化。
世界首款全系統(tǒng)多核定位芯片發(fā)布
“高精度、迷你型、低功耗芯片是目前業(yè)界發(fā)展的*高追求。特別是進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代以來，信息網(wǎng)絡和物理空間緊密結(jié)合，要求能夠感知時間和空間的器件越來越小。"中國工程院院士劉經(jīng)南說，NebulasII芯片集小面積、抗干擾、多頻點等優(yōu)點，“實現(xiàn)了業(yè)界的夢想"。
“芯片能夠涵蓋北斗、GPS等四大導航系統(tǒng)的12個頻點，還可對抗數(shù)十個單音干擾，支持毫米級測量精度，基于此芯片研制的接收機板卡在體積上可以縮小一半。"胡剛說，芯片可在測量測繪、定位定向、北斗地基增強系統(tǒng)、精準農(nóng)業(yè)、石油勘探、地震滑坡災害監(jiān)測、軌道交通等領域應用。
事實上，這已是北斗星通發(fā)布的第三款芯片。該企業(yè)曾在2010年發(fā)布首顆NebulasI芯片，2013年推出首款北斗55納米*小芯片。“也正是因為6年時間積累，國產(chǎn)芯片才能邁出巨大一步。"劉經(jīng)南對中新社記者說。
專家表示，國產(chǎn)芯片在技術上有所突破，反過來也會降低北斗使用門檻，對推動北斗產(chǎn)業(yè)化具有巨大的經(jīng)濟和社會效益。談及未來發(fā)展，“這款產(chǎn)品雖已通過全面測試，還有問題需要解決，比如接收到這么多顆星，這些頻點能否真正做到兼容還將是挑戰(zhàn)。"劉經(jīng)南說。 
2015年中國工業(yè)論壇
本屆論壇以“中國制造2025邁向強國之路"為主題，圍繞《中國制造2025》規(guī)劃綱要，突出“中國創(chuàng)造、中國質(zhì)量、中國品牌"，精心設計推出了系列主題活動。
本屆論壇圍繞《中國制造2025》規(guī)劃綱要，通過中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力評價發(fā)布主題活動、國產(chǎn)重大技術裝備首臺（套）示范項目發(fā)布及用戶宣傳表彰、中國工業(yè)年度人物和單位發(fā)布、中國工業(yè)品牌新絲路之旅主題活動、首屆海峽兩岸工業(yè)發(fā)展論壇主題活動等表現(xiàn)形式，展示中國制造業(yè)由大變強的成果。
據(jù)了解，中國工業(yè)論壇每年度召開一次，經(jīng)過十屆的成功舉辦，已經(jīng)成為中國工業(yè)界標志性的高層論壇。它以推進新型工業(yè)化，服務產(chǎn)業(yè)、服務政府、服務企業(yè)為主旨，向中國工業(yè)界乃至世界工業(yè)領域傳遞中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)信息。
權(quán)威聲音解讀中國制造2025
工信部毛偉明副部長在第十一屆中國工業(yè)論壇上致辭中說，《中國制造2025》的精髓，就是要加快推進我國制造業(yè)由大變強。要加快提升我國制造業(yè)的國際競爭力，首先要解決的問題是提升產(chǎn)業(yè)層次，實現(xiàn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。盡管我國的制造業(yè)門類*齊全、規(guī)模也是全球*大的，但工業(yè)產(chǎn)品仍處于價值鏈的中低端，必須通過技術創(chuàng)新來提高產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。在這一過程中，要明確技術創(chuàng)新的主體是企業(yè)，盡快形成以市場為導向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學研用相結(jié)合的技術創(chuàng)新體系，使我國制造業(yè)、尤其是高端裝備制造業(yè)把握新一輪工業(yè)革命的契機，搶占國際競爭制高點。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌在其主旨演講中，就貫徹實施中國制造2025，著重談了裝備制造業(yè)的問題、裝備制造業(yè)如何先行等內(nèi)容。他指出裝備制造業(yè)現(xiàn)狀是：產(chǎn)能過剩；對引進技術、進口設備形成依賴；科研開發(fā)能力弱；行業(yè)封閉發(fā)展；自主創(chuàng)新屢遭挫折。他指出，質(zhì)量問題是企業(yè)的責任，政府要依法追究企業(yè)的質(zhì)量責任，并建立相關的消費者責任法。
中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼秘書長熊夢就協(xié)會等行業(yè)組織機構(gòu)如何幫助企業(yè)了解、實施中國制造2025，在其主旨演講中介紹了中國工經(jīng)聯(lián)當前開展的建立行業(yè)智庫等工作。據(jù)他介紹，國家高層領導不久前對中國工經(jīng)聯(lián)做出批示：希望各行業(yè)協(xié)會為推進中國制造2025發(fā)揮更大作用。
6月26日下午，第十一屆中國工業(yè)論壇移師人民大會堂繼續(xù)進行。中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中在所作的主題報告中表示，裝備、機械、電信產(chǎn)品要發(fā)展智能制造、采用國際標準，提高基礎零部件、元器件自給率。裝備制造領域應發(fā)揮優(yōu)勢、擴大開放，高鐵、電力、電信、工程機械等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)要帶頭“走出去"。
工業(yè)和信息化規(guī)劃司副司長李北光也在今天下午的論壇上發(fā)表了主旨演講。他指出，新的經(jīng)濟形態(tài)和產(chǎn)業(yè)模式，已成為推動新一輪工業(yè)革命和“數(shù)字經(jīng)濟"轉(zhuǎn)型的動力；制造技術與信息技術的融合正在醞釀新的重大變革。這些將推動制造業(yè)各領域技術持續(xù)突破、不斷融合、加速應用，并引發(fā)制造業(yè)發(fā)展理念、技術體系、制造模式和價值鏈重大變革，將為我國制造業(yè)發(fā)展帶來重大機遇。
專家與企業(yè)共商如何落實中國制造2025
第十一屆中國工業(yè)論壇繼續(xù)上年的做法，設置了行業(yè)專家與企業(yè)的互動訪談環(huán)節(jié)，參與訪談的嘉賓包括中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會副秘書長高家明、發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟專家胡春力、中國工業(yè)設計協(xié)會副秘書長田文苖、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里、沈陽鼓風機集團董事長蘇永強、中集來福士海洋工程公司副總裁王建中。
論壇的互動訪談環(huán)節(jié)
訪談重點圍繞中國工業(yè)企業(yè)由生產(chǎn)性向服務性轉(zhuǎn)型的問題展開。中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會副秘書長高家明表示，目前面對發(fā)展中國家也在搶占制造產(chǎn)業(yè)鏈低端部分，我國企業(yè)必須加強向服務性制造業(yè)轉(zhuǎn)型步伐。
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術經(jīng)濟研究所原所長胡春力認為，我國制造業(yè)服務化收入比重低的原因是產(chǎn)品低端化，不掌握關鍵領域技術，主要收入來自產(chǎn)業(yè)鏈后端的組裝制造。而國外企業(yè)利潤的很大一部分來自技術服務收入。
中國工業(yè)設計協(xié)會副秘書長田文苗在談到實施中國制造2025與知識產(chǎn)權(quán)保護的關系時指出，由于相關政策執(zhí)行力度較弱，原創(chuàng)被嚴重抄襲，導致設計企業(yè)不愿做原創(chuàng)，束縛了中國自主設計的發(fā)展。
在中國制造2025戰(zhàn)略中，汽車工業(yè)也是亟待提升的重點領域。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里在談到實施中國制造2025與汽車工業(yè)發(fā)展的關系時指出，改革開放30年來，汽車工業(yè)通過合資引進快速擴大生產(chǎn)規(guī)模，制造能力接近工業(yè)3.0；而中國制造2025將再次聚集全國力量，提升中國汽車工業(yè)競爭力達到國際先進水平。
作為中國高端裝備制造業(yè)的代表，沈陽鼓風機集團股份有限公司董事長蘇永強評價自己企業(yè)已達到工業(yè)3.0水平。他認為，當前*重要的是，企業(yè)要扎扎實實把中國制造2025提到的轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃落到實處。蘇永強提出，沈鼓將借助中國制造2025發(fā)布實施提供的市場商機，重點研發(fā)高端裝備，未來五年將在機組高自動化控制、節(jié)能技術上下功夫，同時加速向服務性企業(yè)轉(zhuǎn)型。
徐工集團副總裁吳江龍在第十一屆中國工業(yè)論壇發(fā)言中表示，為貫徹實施中國制造2025，徐工將實現(xiàn)五個方面突破：打通資源共享瓶頸、突破質(zhì)量瓶頸、建設智慧徐工、突破海外市場份額瓶頸、開創(chuàng)新業(yè)態(tài)。
作為躋身全球電纜前十的企業(yè)，江蘇上上電纜集團董事長丁山華對行業(yè)現(xiàn)狀有冷靜的思考。他指出，目前國內(nèi)電纜行業(yè)大而不強，處于“低端產(chǎn)品混戰(zhàn)，高端產(chǎn)品失手"狀態(tài)。貫徹實施中國制造2025，電纜行業(yè)要提升高端產(chǎn)品占有量，實現(xiàn)“替代進口，提高出口"。
來自臺灣的國際化企業(yè)——美商電能動力科技股份有限公司董事局主席楊良智在發(fā)言中，對中國制造2025提出的綠色制造表示大力支持。他認為，目前環(huán)境污染嚴重，必須停止粗放的經(jīng)濟發(fā)展模式，大力推廣環(huán)保產(chǎn)品。據(jù)悉，石化產(chǎn)業(yè)的塑料垃圾幾百年都不會降解，而美商電能動力科技股份有限公司開發(fā)的技術可變廢為寶，從垃圾中提煉燃油。楊良智希望這樣的環(huán)保技術能夠得到大力推廣。

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