脫除紙頁中的水分，每1噸紙的相對費用為：
成型部： 10%
壓榨部： 12%
干燥部： 78%
從費用上看，壓榨干度提高1%，相當于干燥效率提高5% 。
2) 紙機干燥曲線
依據(jù)所生產(chǎn)紙種的特性來確定，一般開始現(xiàn)逐漸上升，然后平直，*后，稍有下降。
帶表面施膠的烘缸干燥曲線：依據(jù)所生產(chǎn)紙種的特性來確定，進表面施膠前一般在80~85℃，進鍍鉻后為防止紙幅粘缸，溫度一般在60~80℃，成紙進卷取前一般在55~70℃。紙幅定量越大，中溫段數(shù)量應(yīng)增大。
總的來說，紙張的干燥都有一個升溫、降溫、再升溫的循環(huán)過程。
3) 冷缸的作用
為降低紙的溫度（從70～90度降至50～55度），提高紙的含水量（通常可提高1.5%～2.5％),提高紙的塑性 ，通過后續(xù)壓光，提高紙的緊度和平滑度，并減少紙的靜電。
當紙頁干燥至含水量4～6％，溫度為70～90度時經(jīng)過1～2只冷缸。內(nèi)通冷卻水控制溫度，冷卻水消耗量為3～5kg水/kg紙。
4) 烘缸對蒸汽的要求
清潔的干蒸汽進入烘缸，蒸汽釋放的潛熱幾乎全部用于烘缸熱傳遞，這是理想效果。
含水量大的濕蒸汽進入烘缸，蒸汽釋放的潛熱一部分用于烘缸熱傳遞，一部分被水分吸收，對紙機干燥不利。
過熱蒸汽在輸送過程中不產(chǎn)生冷凝水，利于輸送。但其在由過熱轉(zhuǎn)變成飽和過程中只能產(chǎn)生很少熱能，所以不利于直接進入烘缸。
進入烘缸內(nèi)部完成熱交換的蒸汽理論上*好是飽和干蒸汽。
5) 烘缸與冷凝水排放
烘缸需要排放凝結(jié)水,當蒸汽與比蒸汽溫度低的凝結(jié)水相遇時，會產(chǎn)生另一種水擊，叫做熱沖擊。蒸汽所占的體積比凝結(jié)水要大的多，當蒸汽體積突然減小時，會向整個系統(tǒng)放出沖擊波。這種水擊的形成，能夠損壞管道和烘缸內(nèi)壁及磨損虹吸管。
另外，冷凝水的存在，會消耗蒸汽凝結(jié)時產(chǎn)生的潛熱，降低烘缸表面溫度。
四 熱泵控制系統(tǒng)
1) 熱泵機理
蒸汽熱泵是一種沒有運動部件的熱力壓縮器，由噴嘴、接受室、混合室和擴散室組成，高壓蒸汽通過拉伐爾噴嘴后減壓增速形成一股高速低壓氣流，帶動低壓蒸汽運動，進入接受室，混合室和擴散室，兩股共軸蒸汽的速度得到均衡，同時混合蒸汽的速度降低，壓力提高，得到中壓蒸汽,供給造紙烘缸。
2) 典型的熱泵控制流程
根據(jù)紙機生產(chǎn)能力和產(chǎn)品的差異，熱泵流程設(shè)計具備很大的個性化。
3) 設(shè)計說明
進汽設(shè)計一般為雙回路，主要目的是用來適應(yīng)紙機熱負荷的波動。
排水端設(shè)計主要采用差壓孔板方式。
4) 尾汽處理有3種方式
大型高速紙機采用表面冷凝器、汽水分離器和真空泵方式
中速紙機采用水力噴射器方式
低速紙機直接排入冷凝水箱
高達科技專業(yè)的制漿造紙工藝工程師根據(jù)紙機的干燥情況和生產(chǎn)產(chǎn)品的品種進行嚴格分組，確保分組合理、實用。
特殊產(chǎn)品紙機分段應(yīng)充分考慮產(chǎn)品性能要求。如：箱板紙和白板紙分組應(yīng)考慮上下排烘缸壓力單獨控制，以適應(yīng)兩面平滑差的調(diào)整；大定量紙種應(yīng)考慮延長中溫段，以避免烘糊現(xiàn)象等。
五 多段通汽控制系統(tǒng)
1) 典型的多段通汽流程
**段：1＃烘缸，共1只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制（與真空泵真空度聯(lián)鎖）。本段為進紙后預熱段，主要保證紙幅剛進缸時不粘缸。
第二段：2�！�3＃烘缸，共2只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為低溫段。
第三段：4�！�8＃烘缸，共5只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為低溫段。本段進汽使用三種汽源：新蒸汽、中溫段閃蒸汽和冷凝水匯總閃蒸汽。
第四段：9＃～16＃烘缸，共8只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為中溫段。本段進汽使用兩種汽源：新蒸汽、高溫段閃蒸汽。
第五段：17�！�34＃烘缸，共18只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為高溫段。本段進汽使用一種汽源：新蒸汽。
第六段：35�！�36＃烘缸，共2只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為施膠后預熱段。本段進汽全部采用調(diào)態(tài)段上排烘缸閃蒸汽。
第七段：37�！�38＃烘缸，共2只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為低溫段。本段進汽全部采用調(diào)態(tài)段下排烘缸閃蒸汽。
第八段：39�！�47＃下排烘缸，共5只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為調(diào)態(tài)段。本段進汽使用一種汽源：新蒸汽。
第九段：40�！�48＃上排烘缸，共5只烘缸，單獨壓力自動控制進汽，排水采用壓差控制。本段壓力為調(diào)態(tài)段。本段進汽使用一種汽源：新蒸汽。
第十段：49�！�50＃烘缸，冷缸。目的是為降低紙的溫度（從70～90度降至50～55度），提高紙的含水量（通�？商岣�1.5%～2.5％),提高紙的塑性 ，通過后續(xù)壓光，提高紙的緊度和平滑度，并減少紙的靜電。
2) 功能描述
為了充分保證用戶的使用，高達科技在多段供汽系統(tǒng)軟件組態(tài)過程中采用了以下方便操作的功能：
暖缸功能：紙機剛開機時，由于工藝需要，系統(tǒng)會自動進入暖缸程序（可選測是否暖缸），此時各段蒸汽壓力維持在0.1Mpa左右（可修改暖缸設(shè)定值），暖缸時間一般10～15分鐘。
自動排空功能：在紙機未進汽之前，烘缸中充滿空氣，當蒸汽過來后，由蒸汽趕著空氣直至排空，這一過程在有些紙機上時間太長。為了使暖缸迅速，軟件上設(shè)計自動排空功能，在自動排空期間，所有排水閥門全開，真空泵提前啟動，變被動排空為主動排空。
斷紙降溫功能：紙機斷紙時，點擊斷紙命令（或引入斷紙信號），系統(tǒng)進入斷紙?zhí)幚沓绦�。此時，各干燥段壓力調(diào)節(jié)閥全關(guān)，待各干燥段壓力低于斷紙設(shè)定值后，壓力調(diào)節(jié)控制壓力之穩(wěn)定在對應(yīng)的斷紙設(shè)定值。此程序可有效避免因斷紙發(fā)生后冷凝率忽然降低造成的烘缸壓力及缸表面溫度躍變，避免設(shè)備及干毯不必要的損失。該功能可分前后斷紙方式，處理方法不一樣。
五 輔助措施及相關(guān)設(shè)備
1) 減溫減壓裝置及工作原理
減壓調(diào)節(jié)裝置：蒸汽減壓靠減壓閥和節(jié)流孔板實現(xiàn)，根據(jù)參數(shù)不同可串接二塊節(jié)流孔板。
減溫調(diào)節(jié)裝置：減溫水經(jīng)過噴嘴霧化后，與高溫過熱蒸汽接觸，得到溫度平衡。霧化效果是減溫器使用的關(guān)鍵。
安全保護裝置：當二次蒸汽壓力超過規(guī)定值時，裝置上的安全閥自動打開，將部分蒸汽排向大氣，保護裝置根據(jù)參數(shù)不同可選沖量安全閥、彈簧安全閥、杠桿安全閥。
2) 高效閃蒸罐
當水和氣通過分離器中部的進口進入閃蒸罐后，根據(jù)比重的不同，重的水通過分離器的下部排水孔排處，輕的氣，則通過分離器的頂部排氣孔排出。
3) 水力噴射器
水力噴射器是一種具有抽真空、冷凝、排水等三種有效能的機械裝置。 它是利用一定壓力的水流通過對稱均布成一定傾斜度的噴咀噴出，聚合在一個焦點上。由于噴射水流速度很高，于是周圍形成負壓使器室內(nèi)產(chǎn)生真空， 另外由于二次蒸汽與噴射水流直接接觸，進行熱交換，絕大部分的蒸汽冷凝成水,小量未被凝的蒸汽與不疑結(jié)的氣體亦由于與高速噴射的水流互相摩擦， 混合與擠壓，通過擴壓管被排除，使器室內(nèi)形成更高的真空。
4) 表面冷凝器
表面冷凝器的工作原理：真空狀態(tài)下的二次蒸汽進入冷凝器板或管片內(nèi)腔，在板或管片內(nèi)經(jīng)過數(shù)次迂回被冷凝成水，未凝結(jié)的不凝性氣體在上部被真空泵抽出，冷卻水通過分配器，在板或管片上形成液膜，沿板片自由降落到底部。
5) 其他
六 產(chǎn)品特點及技術(shù)指標
產(chǎn)品特點：
- 充分排出冷凝水，熱能利用提高，成本下降
- 烘缸溫度曲線合理，產(chǎn)品質(zhì)量提高
- 由于冷凝水充分排出，烘缸傳動電流負荷降低
- 具備不凝氣體排放通道 ，烘缸熱效應(yīng)提高
- 制漿造紙工藝、計算機自動控制與熱工技術(shù)結(jié)合，使用功能齊備，操作簡單、方便
技術(shù)指標：
- 蒸汽消耗降低15~20％；
- 紙機產(chǎn)量相對提高10~15％；
- 成紙質(zhì)量大幅度改善；
- 紙機傳動電耗得到降低；
- 紙機干燥部操作水平得到提高；
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