亚洲一区二区三区日本久久九-男女猛烈激情xx00免费视频-人妻少妇不满足中文字幕-天天鲁在视频在线观看-吃奶呻吟打开双腿做受视频

咨詢熱線：021-80392549
發(fā)布信息

新寶可樂利減速機ER系列
點擊圖片查看原圖
單價： 面議
所在地： 上海
有效期至： 長期有效
最后更新： 2020-02-04 11:35
瀏覽次數(shù)： 441
詢價
店鋪基本資料信息
 
 產(chǎn)品詳細說明
 
采用獨創(chuàng)的真圓齒形
高加工精度 
高效率、省電
減速原理

可樂利減速機是一款使用了相差一枚齒數(shù)的真圓齒形內接式游星齒輪結構
和圓弧齒形組合而成的內部接觸結構的減速機。 。
1 輸入軸（馬達）轉動一周后與輸入軸吻合 
偏心滾軸也向相同方向轉動一周。
2 偏心滾軸與處于游離狀態(tài)的齒輪（內側齒）
做偏心運動的同時，依次與內齒輪（外側齒）齒合。
*圖A-D
3 如圖D所示，輸入軸轉動一周，內側齒與外側齒的齒數(shù)差
從原點（圖A）開始偏離，齒輪（內側齒）與輸入軸向相反
方向轉動（自傳）。
也就是說看，齒輪在告訴公轉的同時一邊做低速自轉運動。
4 在這樣的運動下，被減速的自轉（齒輪的轉動）通過
傳動銷傳遞給輸出軸。
5 當外側的內齒輪的齒數(shù)=N，內側齒的齒輪的齒數(shù)=n時，
減速比可以通過以下算式計算。
形式記號


高精度背隙：6分以下
能充分發(fā)揮伺服馬達性能的低內部慣性力矩 
高扭轉鋼性 
能適用于各公司伺服馬達
機殼安裝、法蘭安裝、環(huán)形支架安裝。
根據(jù)用途的不同可選擇您所需要的安裝方式。
1段減速1/11～1/71。
2段減速1/21~1/504都可對應。
1 2 3 4 5 6 7
ER M V TL 121 NCE 3700

1 可樂利減速機的稱呼  
2 輸入部方式 無記號(ER):減速機單體型（兩軸型）
M(ERM):馬達直接型
MK(ERMK):偶合型通用的法蘭馬達安裝型
K(ERK):偶合型（可與通用法蘭馬達安裝）
3 安裝方法和輸出軸方向 無記號：帶機殼臥式（軸橫向）
V:帶法蘭立式（軸向下）
I:帶法蘭倒立式（軸向上）
X:帶法蘭臥式（軸橫向)
Y:帶機殼立式（軸向下）
Z:帶機殼倒立式（作用在軸上）
R:環(huán)形支架臥式（軸橫向）
S：環(huán)形支架立式（軸向下）
T：環(huán)形支架倒立式（軸向上）
4 附屬規(guī)格 無記號：標準型
TL:帶扭矩限制器
NB:無背隙型
LN:低噪音型
SF:攪拌機用立式
5 減速比  
6 減速比段位號  
7 馬達功率（W）  
 
可樂利減速機 伺服馬達
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ER Ｋ V NB 71 D      

1 可樂利減速機的稱呼  
2 輸入部形式 K（ERK）：偶合式（各公司伺服馬達安裝形式）
 
3 安裝方式和輸出軸方向
無標記帶機殼臥式（軸橫向）
V：帶法蘭立式（軸向下）
I:帶法蘭倒立式（軸向上）
x：帶法蘭臥式（軸橫向）
y:帶機殼立式
z:帶機殼倒立式
R:帶環(huán)形支架臥式（軸橫向）
S:帶環(huán)形支架立式（軸向下）
T:帶環(huán)形支架倒立式（軸向上）
M段位的減速機無環(huán)形支架
 
4 減速機規(guī)格 NB：無背隙形
無記號：標準型
5 減速比  
6 減速機段位號  
7 伺服馬達廠家名  
8 伺服馬達型號  
9 伺服馬達輸入轉速  

  臥式
（輸出軸,橫向）		 立式
（出力軸向下）		 倒立式
（出力軸向上）
帶機殼
帶法蘭
環(huán)形支架
選型順序
減速比的選定
減速機的假選定 
軸負荷的計算 
使用系數(shù) 

減速比的選定  減速機的試選   軸載荷的計算  使用系數(shù)  主要的使用機械及負荷種類。  


輸入轉速為1000rpm
NB規(guī)格
標準規(guī)格

輸入轉速為1500rpm
NB規(guī)格
標準規(guī)格

輸入轉速為2000rpm
NB規(guī)格
標準規(guī)格

輸入轉速為3000rpm
NB規(guī)格
標準規(guī)格
 

輸入轉速為1000rpm　NB規(guī)格

   


輸入轉速為1000rpm　標準規(guī)格    


輸入轉速為1500rpm　NB規(guī)格     


輸入轉速為1500rpm　標準規(guī)格     


輸入轉速為2000rpm　NB規(guī)格     


輸入轉速為2000rpm　標準規(guī)格     

輸入轉速為3000rpm　NB規(guī)格    


輸入轉速為3000rpm　標準規(guī)格