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液壓控制閥,
一、液壓控制閥的分類
1.概述
在液壓系統(tǒng)中,用于控制和調(diào)節(jié)工作壓力的高低、流量大小以及改變流量方向的元件統(tǒng)稱為液壓控制閥。液壓控制閥通過對(duì)工作液體的壓力、流量以及流液方向的控制與調(diào)節(jié),從而可以控制液壓執(zhí)行元件的開啟、停止和換向,調(diào)節(jié)其運(yùn)動(dòng)速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控制閥的分類 .
2.1按功能分類
(1)壓力控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路壓力的閥, 如溢流閥、減壓閥、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向及其啟動(dòng)、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
(3)流量控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中工作液體流量大小的閥。如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分集流閥等
2.2按閥的控制方式分類
液壓控制閥按控制方式可分為:
(1)開關(guān)(或定值)控制閥:借助于通斷型電磁鐵及手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、液動(dòng)等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設(shè)定在某一工作狀態(tài) ,使液流的壓力、流量或流向保持不變的閥。這類閥屬于常見的普通液壓閥
(2)比例控制閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達(dá))將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成力或閥的機(jī)械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)、成比例地進(jìn)行控制的閥,比例控制閥一般屬于開環(huán)控制閥, 現(xiàn)在也很多用在閉環(huán)系統(tǒng)中。
(3)伺服控制閥:其輸入信號(hào)(電量、機(jī)械量)多為偏差信號(hào)(輸入信號(hào)與反饋信號(hào)的差值),閥的輸出量( 壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)、成比例地進(jìn)行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動(dòng)態(tài)瞬應(yīng)和靜態(tài)性能,多用于要求較高的、響應(yīng)快的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)。
(4)數(shù)字控制閥:用于數(shù)字信息直接控制的閥類。
迪普馬電磁換向閥DS3-TA/11N-D24K1
意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥訂貨型號(hào):
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數(shù)控液壓系統(tǒng)的通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。數(shù)控液壓控制系統(tǒng)要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能)。數(shù)控液壓系統(tǒng)常用的控制方式可分為泵控式系統(tǒng)和閥控式系統(tǒng)兩種。
數(shù)控液壓系統(tǒng)一般可分為三類:一是用計(jì)算機(jī)通過D/A轉(zhuǎn)換及伺服放大器來控制伺服閥(或比例閥)。另一種是由計(jì)算機(jī)控制脈寬調(diào)制放大器,并操縱高速開關(guān)閥工作,第三種是由計(jì)算機(jī)發(fā)出脈沖序列,經(jīng)驅(qū)動(dòng)電源功率放大后,直接控制帶步進(jìn)電機(jī)的液壓閥動(dòng)作。
***種控制方式一般都采用閉環(huán)控制才能滿足要求,若采用伺服控制,其特點(diǎn)是控制精度高、頻率響應(yīng)快,但價(jià)格昂貴。若采用比例控制,由于比例電磁鐵性能所限,使其滯環(huán)、線性度、頻響等均受影向。
后面兩種控制方式:脈寬調(diào)制放大器+高速開關(guān)閥和由驅(qū)動(dòng)電源+步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)的閥都叫直接式數(shù)字閥(簡稱數(shù)字閥)。由數(shù)字閥組成的數(shù)控液壓系統(tǒng)通常采用開環(huán)控制便能滿足精度要求。因此,這種數(shù)控液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)床、工程機(jī)械以及石油化工等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備。
全閉式數(shù)控液壓系統(tǒng)是一種以數(shù)控雙向變量泵供油的、閉式回路的、分工況功率匹配的、微機(jī)閉環(huán)控制的、集節(jié)能與控制于一體的機(jī)電液一體化節(jié)能系統(tǒng)。
采用閉式容積調(diào)速回路,不存在節(jié)流閥、溢流閥和換向閥,其結(jié)構(gòu)組成比傳動(dòng)液壓系統(tǒng)簡化,減少了閥口和管路的能量損失;采用數(shù)控雙向變量泵供油、分工況功率匹配技術(shù),使系統(tǒng)處于***高效率下工作;采用微機(jī)測(cè)控技術(shù)的多傳感器閉環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)可獲得系統(tǒng)佳綜合性能。
系統(tǒng)組成
根據(jù)負(fù)載運(yùn)動(dòng)形式,全閉式數(shù)控液壓系統(tǒng)可以組成泵控馬達(dá)系統(tǒng),也可以組成泵控缸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)閉式容積調(diào)速回路一樣,可以以變量泵-定量馬達(dá)、定量泵-變量馬達(dá)或變量泵-變量馬達(dá)形式工作。采用數(shù)控雙向變量泵-變量馬達(dá)容積調(diào)速液壓系統(tǒng)。