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SIPLUS S7-1500 DI 16x110VDC HF TX 導軌 基于 6ES7521-7EH00-0AB0 帶防腐蝕涂層, -40 - +70°C, OT4 帶 ST1/2 (+85°C 持續(xù) 10分鐘), 數(shù)字輸入模塊, 16 通道,分成組,每組 1; 輸入延遲 0.05 ... 20ms 輸入端類型 3(IEC 61131); 診斷,過程報警 |
一般信息 |
產(chǎn)品類型標志 |
DI 16x110VDC HF |
產(chǎn)品功能 |
● I&M 數(shù)據(jù) |
是的; I&M0 至 I&M3 |
● 時鐘同步模式 |
不 |
● 按優(yōu)先級啟動 |
是的 |
運行模式 |
● DI |
是的 |
● 計數(shù)器 |
不 |
● 過采樣 |
不 |
● MSI |
是的 |
功率 |
來自背板總線的功率輸出 |
1.2 W |
功率損失 |
功率損失,典型值 |
2.2 W; 24 V DC 時;125 V AC 時 6.0 W |
數(shù)字輸入 |
數(shù)字輸入端數(shù)量 |
16; > +60 °C 時可同時控制的輸入端數(shù)量,***多 4 個(不相鄰) |
可編程的數(shù)字輸入端 |
是的 |
源型輸入/漏性輸入 |
P 讀取 |
輸入特性符合 IEC 61131,類型 3 |
是的; 24 V DC 時 |
輸入電壓 |
● 額定值 (DC) |
24 V; 48 V、72 V、96 V、110 V、125 V |
● 額定值 (AC) |
24 V; 48 V,125 V (50 - 60 Hz) |
● 對于信號“0” |
-5 ... +5 V |
● 對于信號“1” |
+11 V DC - +146 V DC,以及符合 EN 50155 的 +154 V DC,持續(xù) 1 秒 |
輸入電流 |
● 對于信號“1”,典型值 |
3 mA; 24 V DC 時 |
輸入延遲(輸入電壓為額定值時) |
對于標準輸入端 |
— 可參數(shù)化 |
是的; 直流時可將參數(shù)設置為 0.05 / 0.1 / 0.4 / 1.6 / 3.2 / 12.8 / 20 ms,交流時固定為 20 ms |
— 從“0”到“1”時,***小值 |
0.05 ms |
— 從“0”到“1”時,***大值 |
20 ms |
— 從“1”到“0”時,***小值 |
0.05 ms |
— 從“1”到“0”時,***大值 |
20 ms |
對于報警輸入端 |
— 可參數(shù)化 |
是的 |
用于技術功能 |
— 可參數(shù)化 |
不 |
導線長度 |
● 屏蔽,***大值 |
1 000 m |
● 未屏蔽,***大值 |
600 m |
傳感器 |
可連接傳感器 |
● 雙線傳感器 |
是的 |
— 允許的閉路電流(雙線傳感器) ***大值 |
1.5 mA |
報警/診斷/狀態(tài)信息 |
診斷功能 |
是的 |
報警 |
● 診斷報警 |
是的 |
● 過程報警 |
是的 |
診斷 |
● 電源電壓監(jiān)控 |
不 |
● 斷線 |
是的; 基于 I < 550 µA |
● 短路 |
不 |
診斷顯示 LED |
● RUN LED |
是的; 綠色 LED |
● ERROR LED |
是的; 紅色 LED |
● 電源電壓監(jiān)控 (PWR-LED) |
不 |
● 通道狀態(tài)顯示 |
是的; 綠色 LED |
● 用于通道診斷 |
是的; 紅色 LED |
● 用于模塊診斷 |
是的; 紅色 LED |
電位隔離 |
通道的電勢分離 |
● 在通道之間 |
是的 |
● 在通道之間,分組點數(shù) |
1 |
● 在通道和背板總線之間 |
是的 |
允許的電位差 |
在不同電路之間 |
146 V DC/132 V AC |
絕緣 |
絕緣測試,使用 |
2000 V DC(類型檢驗),且符合 EN 50155(例行檢驗) |
標準、許可、證書 |
適用于安全功能 |
不 |
軌道應用 |
● EN 50121-3-2 |
是的; 針對鐵路車輛的 EMC |
● EN 50121-4 |
是的; 針對信號和通信設備的 EMC |
● EN 50124-1 |
是的; 軌道應用 - 過電壓類別 OV3(各信道對背板總線,各信道對接地);OV2(各信道之間);污染度 PD2;設計浪涌電壓 UNi = 1.5 kV;UNm = 125 V DC |
● EN 50125-1 |
是的; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 |
● EN 50125-2 |
是的; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 |
● EN 50125-3 |
是的; 信號和通信設備 - 參見環(huán)境條件;振動和沖擊:軌道外的應用點(距離軌道 1 m 至 3 m) |
● EN 50155 |
是的; 鐵路車輛 - 溫度等級 OT4,ST1/ST2,水平安裝位置 |
● EN 61373 |
是的; 鐵路車輛 - 振動和沖擊:類別 1 等級 A/B |
● 防火符合 EN 45545-2 |
是的; 說明請參見服務與支持 |
環(huán)境要求 |
運行中的環(huán)境溫度 |
● 水平安裝,***小值 |
-40 °C; = Tmin(包括冷凝 / 霜) |
● 水平安裝,***大值 |
70 °C; = Tmax;10 分鐘 +85 °C(OT4,ST1/ST2 符合 EN 50155 標準) |
● 垂直安裝,***小值 |
-40 °C; = Tmin |
● 垂直安裝,***大值 |
40 °C; = Tmax |
參考海平面的運行高度 |
● ***大海拔安裝高度 |
2 000 m |
● 環(huán)境溫度-氣壓-安裝高度 |
1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 時的 Tmin ... Tmax |
相對空氣濕度 |
● 帶凝露,已通過 IEC 60068-2-38 檢驗,***大值 |
100 %; RH 包括凝露/凍結(在凝露狀態(tài)下不得進行開機調(diào)試),水平安裝 |
堅實性 |
冷卻劑和潤滑劑 |
— 對市售冷卻劑和潤滑劑耐用 |
是的; 空氣中有柴油和油滴 |
用于地點位置固定的工業(yè)設備 |
— 對生物活性物質(zhì)具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是的; 3B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動物群體),3B3 級設備可訂購 |
— 對化學活性物質(zhì)具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是的; 3C4 級 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
— 對機械活性物質(zhì)具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是的; 3S4 級,包括沙子、粉塵;* |
用于陸地車輛,有軌機動車和特殊汽車 |
— 對生物活性物質(zhì)具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是的; 5B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動物群體),5B3 級設備可訂購 |
— 對化學活性物質(zhì)具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是的; 5C3 級 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
— 對機械活性物質(zhì)具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是的; 5S3 級,包括沙子、粉塵;* |
可應用于工業(yè)過程技術 |
— 對化學活性物質(zhì)具有耐受性,符合 EN 60654-4 |
是的; 3 級(三氯乙烯除外) |
— 環(huán)境條件適用于過程系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和控制系統(tǒng),符合 ANSI/ISA-71.04 |
是的; A/B 組 GX 級(三氯乙烯除外;有害氣體濃度允許達到 EN 60721-3-3 標準規(guī)定的 3C4 級的極限值);LC3 級(鹽霧)和 LB3 級(油) |
備注 |
— 有關環(huán)境條件分類的說明,符合 EN 60721、EN 60654-4 和 ANSI/ISA-71.04 |
* 運行時,隨附的插頭蓋板必須保留在未占用的接口上! |
保形涂料 |
● 對裝配好的電路板涂層,根據(jù) EN 61086 |
是的; 等級 2 可實現(xiàn)高可靠性 |
● 抗污染的保護,根據(jù) EN 60664-3 |
是的; 保護類型 1 |
● 鐵路交通用電子設備,根據(jù) EN 50155 |
是的; 等級 PC2 的保護涂層,根據(jù) EN 50155:2017 標準 |
● 軍用測試,根據(jù) MIL-I-46058C,修訂版 7 |
是的; 使用期間涂層可能褪色 |
● 印刷電路板組件用電氣絕緣化合物的合格性和性能,根據(jù) IPC-CC-830A |
是的; 保形涂料,A 類 |
尺寸 |
寬度 |
35 mm |
高度 |
147 mm |
深度 |
129 mm |
重量 |
重量,約 |
240 g |
其他 |
提示: |
在軌道應用中進行使用時需額外留意產(chǎn)品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在線支持文本 109736776 |