艾諾斯（Hawker）英國(guó)霍克蓄電池

 

　　艾諾斯公司,專門從事英國(guó)霍克（Hawker）霍克系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國(guó)際化新型***企業(yè)。經(jīng)過多年成長(zhǎng)，英國(guó)霍克電池已成為中國(guó)***的鉛酸蓄電池制造商及***大的鉛酸蓄電池出口商。在國(guó)內(nèi)建立了深圳、潮汕、江蘇和重慶等生產(chǎn)基地。并在國(guó)岡設(shè)有十七個(gè)分公司和辦事處,國(guó)內(nèi)占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，目前國(guó)內(nèi)共有職工5000余人，國(guó)內(nèi)外技術(shù)研發(fā)人員300余人,還在全球設(shè)立銷售公司及倉(cāng)庫(kù)，擁有國(guó)內(nèi)外100多個(gè)銷售公司及辦事處，其產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。我們生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈、安防、報(bào)警、園藝工具、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過700萬千伏安時(shí)。

 

　　一份耕耘，一份收獲，霍克電池列為國(guó)家權(quán)威檢測(cè)達(dá)標(biāo)品牌-國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)連續(xù)合格產(chǎn)品，并榮獲廣東省用戶滿意產(chǎn)品，取得了信息產(chǎn)業(yè)部的電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證、國(guó)防通信器材進(jìn)網(wǎng)許可證、國(guó)家廣電局設(shè)備器材入網(wǎng)認(rèn)定、國(guó)家消防電源產(chǎn)品認(rèn)定、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品及相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品選型入圍。并通過了歐洲CE、FCC、美國(guó)UL、澳新AS/NZS、德國(guó)TUV等國(guó)際認(rèn)證。完善的售后服務(wù)體系，誠(chéng)摯的服務(wù)贏得了用戶的贊譽(yù)，華達(dá)電池正以"開拓創(chuàng)新、追求**、服務(wù)快捷、滿意客戶"為宗旨，竭誠(chéng)為您服務(wù)！

 

　　歡迎您選擇霍克蓄電池（hawker）

 

　　艾諾斯（中國(guó)）華達(dá)電源系統(tǒng)有限公司

　　英國(guó)霍克蓄電池技術(shù)特點(diǎn)使用及保養(yǎng)

 

　　英國(guó)霍克蓄電池特點(diǎn)

 

　�。�1）使用壽命長(zhǎng)

 

　　高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。

 

　　低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。

 

　　增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

 

　　因此GFM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)

 

　�。�2）高倍率放電性能優(yōu)良

 

　　高強(qiáng)度緊裝配工藝，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良，比一般電池提高20[%]以上。

 

　�。�3）自放電低

 

　　高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無需補(bǔ)電。

 

　�。�4）維護(hù)簡(jiǎn)單

 

　　特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

 

　�。�5）安全性高

 

　　電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。

 

　�。�6）安裝簡(jiǎn)捷

 

　　電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時(shí)占地面積小，靈活方便。

 

　�。�7）潔凈環(huán)保

 

　　德克電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，無需作防腐處理。

 

　　蓄電池的充放電特性

 

　　英國(guó)霍克蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以PA-NASONIC蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠時(shí)的一半，因此對(duì)于新購(gòu)買的與UPS配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯(lián)工作，并同時(shí)向負(fù)載供電，實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載，另一路送給蓄電池，以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線簡(jiǎn)單，對(duì)改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時(shí)間。

 

　　1.充電電壓

 

　　由于UPS英國(guó)霍克蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，英國(guó)霍克蓄電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。

 

　　對(duì)于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低，英國(guó)霍克蓄電池充不滿，浮充電壓過高，會(huì)造成過電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時(shí)，即認(rèn)為是過電壓充電。嚴(yán)禁對(duì)蓄電池組過電壓充電，因?yàn)檫^電壓充電會(huì)造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短，甚至損壞。

 

　　2.充電電流

 

　　英國(guó)霍克蓄電池充電電流一般以C來表示，C的實(shí)際值與蓄電池容量有關(guān)。舉例來講，如果是100Ah的蓄電池:C為100A。松下鉛酸免維護(hù)蓄電池的***佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會(huì)影響英國(guó)霍克蓄電池的使用壽命。

 

　　理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電方式，即在充電初期采用較大的電流，充電一定時(shí)間后，改為較小的電流，至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計(jì)一般為0.1C，當(dāng)充電電流超過0.3C時(shí)可認(rèn)為是過電流充電。避免用快速充電器充電，否則會(huì)使蓄電池處于“瞬時(shí)過電流充電”和“瞬時(shí)過電壓充電”狀態(tài)，造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池。過電流充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池極板彎曲，活性物質(zhì)脫落，造成蓄電池供電容量下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞蓄電池。

 

　　3.充電方式

 

　　英國(guó)霍克鉛酸蓄電池放電產(chǎn)物是硫酸鉛，若不及時(shí)轉(zhuǎn)化掉，會(huì)使蓄電池處于充電不足狀態(tài)，從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。因此，必須使蓄電池組處于充足電狀態(tài)。對(duì)不同情況，可分浮充和均充。

 

　　(1)浮充充電。在線式蓄電池組是長(zhǎng)期并聯(lián)在充電器和負(fù)載線路上，作為后備電源的工作方式。一般情況下，都采用浮充充電，單體蓄電池電壓控制在2.25V(相對(duì)于2V蓄電池)，并定期觀察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說明蓄電池充電不足，容量不夠，應(yīng)注意跟蹤。

 

　　(2)均衡充電。所謂均衡充電是把每個(gè)蓄電池單元并聯(lián)起來，用統(tǒng)一的充電電壓進(jìn)行充電。如果蓄電池組在浮充過程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V，相對(duì)于2V蓄電池)，或浮充3個(gè)月后，宜進(jìn)行均充過程，其單體蓄電池控制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充時(shí)間不宜太長(zhǎng))，然后調(diào)回到浮充電壓值，再觀察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位，相隔兩周后再均充一次。一般情況下，新的蓄電池組經(jīng)過6個(gè)月浮充、均充后，其電壓會(huì)趨于一致。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池，均衡充電電壓一般選14.5V。

 

　　當(dāng)UPS的英國(guó)霍克蓄電池在使用中遇到下述情況之一時(shí)，要想恢復(fù)蓄電池的可充放電特性，應(yīng)采用均衡充電的辦法來解決。

 

　　1)過量放電使得蓄電池的端電壓低于蓄電池所允許的放電終了電壓。對(duì)12V的M型鉛酸蓄電池而言，其放電終了電壓為10.5V左右。

 

　　2)英國(guó)霍克UPS蓄電池組中，各蓄電池單元之間的端電壓差別超過1V左右。

 

　　3)長(zhǎng)時(shí)間放置不用，超過靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間的蓄電池。常溫環(huán)境，一般UPS蓄電池的靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為9個(gè)月。當(dāng)溫度為31~40℃時(shí)，靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為5個(gè)月(包括新購(gòu)蓄電池)。

 

　　4)重新更換了電解液的蓄電池。

 

　　5)放電后末能及時(shí)充電的蓄電池。

 

　　6)長(zhǎng)期工作于浮充狀態(tài)(即UPS長(zhǎng)期工作于市電狀態(tài))并超過靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間。

 

　　7)不慎放電，將蓄電池端電壓放至低于終止電壓。

 

　　對(duì)于NP6-12型密封式鉛酸蓄電池，其均衡充電電壓為14V左右，***大允許的均衡充電電流小于0.28C；對(duì)于LCL12V24P型密封式鉛酸蓄電池，其均衡充電電壓為14V左右***大允許的均衡充電電流小于8A。

 

　　(8)溫度補(bǔ)償。雖然蓄電池的工作溫度范圍很寬，可在-15~+45℃范圍內(nèi)運(yùn)行，但是蓄電池運(yùn)行***佳環(huán)境溫度為25℃左右，如果環(huán)境溫度變化較大，需用溫度系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償(-3mV/℃)。

 

　　(9充電操作。蓄電池的初充電電流大小一般按說明書中的規(guī)定值，或按額定容量1/10的電流來進(jìn)行。使用中正常充電時(shí)，***好采用分級(jí)定流充電方式，即在充電初期用較大電流，充電一定時(shí)間后，改用較小電流，至于充電后期，改用更小電流。這種充電方法的充電效率較高，它所需充電時(shí)間較短，充電效果也好，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池壽命有利。有的新型智UPS采用定期自動(dòng)監(jiān)測(cè)及循環(huán)充電的方式進(jìn)行對(duì)英國(guó)霍克蓄電池充電，以延長(zhǎng)英國(guó)霍克蓄電池壽命。

 

　　(10)治療性充放電。對(duì)于英國(guó)霍克蓄電池治療性充放電過程，從放電容量和蓄電池電壓值判斷每只蓄電池的“健康情況”，因?yàn)椴煌�放電容量過程中每只蓄電池的電壓變化就代表了該蓄電池"健康"狀況，如有不合格的蓄電池，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。

 

　　有些英國(guó)霍克UPS蓄電池欠電壓是由于UPS逆變器末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路損壞，造成蓄電池放電所致。若在修好電路故障后，應(yīng)及時(shí)將蓄電池接入原電路充電，仍然會(huì)使蓄電池復(fù)好如初。問題在于欠電壓的蓄電池?zé)o法使UPS啟動(dòng)成功。此時(shí)，可用如下辦法解決:

 

　　1)先用好的英國(guó)霍克蓄電池將UPS啟動(dòng)到市電狀態(tài)后，再撤掉好英國(guó)霍克蓄電池?fù)Q上待充電的欠電壓蓄電池。在調(diào)換蓄電池時(shí)，要求UPS空載運(yùn)行。一般UPS迸入市電狀態(tài)后，只要保持輸入市電正常，撤掉蓄電池不會(huì)影響市電供電狀態(tài)。給欠電壓的蓄電池充電過程中，應(yīng)注意觀察蓄電池的充電電流。

 

　　2)將欠電壓的陽光霍克蓄電池先充電到10.5V(相對(duì)于12V蓄電池)以上，便可使UPS成功啟動(dòng)。

 

　　4.放電要求

 

　　英國(guó)霍克蓄電池實(shí)際放出的容量與放電電流有關(guān)，放電電流越大，蓄電池的效率越低。例如，12V/24Ah的蓄電池當(dāng)放電電流為0.4C時(shí)，放電至終止電壓的時(shí)間是1小時(shí)50分，實(shí)際輸出容量17.6Ah，效率為73.3[%]。當(dāng)放電電流為7C時(shí)，放電至終止電壓的時(shí)間僅為20s，實(shí)際輸出容量0.93Ah，效率為3.9[%]。所以應(yīng)避免大電流放電，以提高蓄電池的效率。一般電路設(shè)計(jì)和用戶選擇負(fù)載時(shí)，都要保護(hù)UPS蓄電池逆變放電電流不超過2C。

 

　　放電深度對(duì)英國(guó)霍克蓄電池使用壽命的影響也非常大，蓄電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少。雖然UPS郡有蓄電池低電壓保護(hù)功能，一般單節(jié)蓄電池放電至10.5V(相對(duì)于12V蓄電池)左右時(shí)，UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下，盡管小電流放電能提高蓄電池的效率，但是當(dāng)用極小電流(小于0.05C)長(zhǎng)時(shí)間放電時(shí)，將導(dǎo)致蓄電池實(shí)際放出容量超過其額定容量，從而造成英國(guó)霍克蓄電池嚴(yán)重的深度放電。當(dāng)英國(guó)霍克蓄電池放電深度為100[%]時(shí)，蓄電池實(shí)際使用壽命約為200~250次充放電循環(huán)；放電深度為50[%]時(shí)，約為500~600次充放電循環(huán)。因此，在使用UPS時(shí)，既要避免重載過電流放電，又要避免長(zhǎng)時(shí)間輕載放電造成蓄電池深度放電。更要避免蓄電池短路放電，否則，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞蓄電池的再充電能力和儲(chǔ)電能力，縮短使用壽命。在蓄電池的實(shí)際應(yīng)用中，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要關(guān)注發(fā)現(xiàn)和處理落后蓄電池，經(jīng)對(duì)落后蓄電池處理后再做核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)。這樣可防止事故，以免放電中落后蓄電池惡化為反極蓄電池。

 

　　英國(guó)霍克蓄電池的類型選擇

 

　　英國(guó)霍克蓄電池有多種類型，目前，風(fēng)力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后，經(jīng)過30分鐘，待液溫為l 5℃時(shí)即可使用，不需要進(jìn)行初充電。對(duì)剛剛安裝風(fēng)力機(jī)，又不具備初充電條件的偏遠(yuǎn)地方，立即可以用電，是很優(yōu)越的。這種電池的缺點(diǎn)是體積和重量較大，搬運(yùn)不方便。市場(chǎng)銷售的鋁酸蓄電池多是機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)用電池，其極板結(jié)構(gòu)和制造特點(diǎn)，使用在風(fēng)力發(fā)電的充放運(yùn)行條件下，是不適合的，使用命短，一般只有2～3年左右。在容量較大的風(fēng)力發(fā)電站中，***好采用固定型防酸隔爆式鉛蓄電池，這種電池具有容量大，電液比重較低（15℃時(shí)約在1．21左右），減少對(duì)極板和隔板的腐蝕，可延長(zhǎng)蒸發(fā)時(shí)間，還有防滲漏措施，減少了對(duì)地的放電。

 

　　堿性蓄電池體積小。重量輕，使用壽命可達(dá)15年左右，在我區(qū)也有少量使用。堿性電池壽命雖然比酸性電池長(zhǎng)5—7倍，但其價(jià)格卻高出酸性電池10幾倍。從經(jīng)濟(jì)上考慮，我們認(rèn)為在小型風(fēng)力發(fā)電中還是使用于荷鉛酸蓄電池較有利。

 

　　英國(guó)霍克蓄電池的三種運(yùn)行方式

 

　　1．全充全放制。即風(fēng)機(jī)集中安裝，集中充電，電瓶分散到戶，每戶兩塊電瓶輪換使用。

 

　　風(fēng)力發(fā)電是受風(fēng)制約的，尤其是對(duì)小型風(fēng)機(jī)更為明顯。在村內(nèi)風(fēng)小，風(fēng)機(jī)必須集中安裝在村外，架線又有困難的農(nóng)村、浩特，適合采取這種方式。風(fēng)機(jī)可以架設(shè)在風(fēng)能較佳的場(chǎng)地上，得以充分利用風(fēng)能。電瓶輪換使用能保證滿充滿放。缺點(diǎn)是：

 

　�、偎�需電瓶較多，增大投資和電度成本。

 

　�、陔娖渴褂眯�率較低（約40％左右）。

 

　�、垭姵氐某浞烹娸啌Q頻繁，使用壽命較短。

 

　�、芙�(jīng)常來回搬運(yùn)電瓶給用戶造成麻煩，且容易碰壞電瓶；搬運(yùn)不慎，電解液容易外漏，會(huì)造成電瓶缺液或燒壞衣服。

 

　　2．半浮充電運(yùn)行方式。就是風(fēng)機(jī)（直流發(fā)電）和電瓶并聯(lián)供電的工作方式。不用電時(shí)（白天），由風(fēng)機(jī)發(fā)電向蓄電瓶充電；無風(fēng)時(shí)，由蓄電池向負(fù)載供電；有風(fēng)時(shí)，由風(fēng)機(jī)發(fā)電浮充蓄電瓶并供電。這種方式多用于單機(jī)1～3戶使用，配置的莓電瓶容量較少，投資也相應(yīng)減少。采用半浮充制蓄電池的壽命一般此全充全放制長(zhǎng)些，蓄電池的使用效率約50％左右。

 

　　3．全浮充制。把電瓶集中安裝在充電間，將電池組和風(fēng)力發(fā)電機(jī)并接在負(fù)載回路上，使電池常期處于小電流充電中。風(fēng)機(jī)在向負(fù)載供電時(shí)，風(fēng)速波動(dòng)引起的電壓波動(dòng)，通過蓄電池組起到了穩(wěn)定作用，保證了正常供電。這種運(yùn)行方式電池使用壽命比以上兩種方式都長(zhǎng)，而且所需的蓄電池容量大為減少，電能效率提高，簡(jiǎn)化了電池維護(hù)，整個(gè)供電設(shè)備效率可達(dá)到60—70％。察右后旗韓勿拉風(fēng)力發(fā)電站就是采用這種方式進(jìn)行工作的。

 

　　英國(guó)霍克蓄電池容量的確定方法

 

　　英國(guó)霍克蓄電池容量配置的是否合理，直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了，多風(fēng)時(shí)發(fā)出的富余電量得不到充分儲(chǔ)存。容量選的太大，一則增加投資；二則蓄電池可能會(huì)長(zhǎng)期處于充電不滿狀態(tài)，將會(huì)影響蓄電池的效率和使用壽命。表一為蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資情況。

 

　　一般常規(guī)充電是“兩階段恒電流充電”，此法既不浪費(fèi)電力，充電時(shí)間短，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池使用壽命有利，同時(shí)計(jì)算蓄電池容量也容易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況，則不同于常規(guī)充電。

 

　　由于風(fēng)速經(jīng)常變化，電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小，時(shí)有時(shí)無，這樣蓄電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對(duì)這種實(shí)際情況，我們采用如下兩種計(jì)算方法來確定配置蓄電池容量。

 

　　1．電量平衡計(jì)算法。

 

　　計(jì)算步驟如下：

 

　　a．根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T提供的風(fēng)速資料，以十天為一時(shí)度，逐旬分別統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)起始工作風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不同風(fēng)速發(fā)生小時(shí)數(shù)。

 

　　b．根據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P＝f（V）特性曲線和風(fēng)速資料，計(jì)算—臺(tái)機(jī)逐旬所能發(fā)出的電量，并繪出其全年發(fā)電量過程曲線。圖—是根據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速資料計(jì)算繪制的商都牧機(jī)廠ED1．5～100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量過程線。計(jì)算得出該機(jī)在當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)況下，年發(fā)電量為276度。從過程線看出各旬的發(fā)電量變化很大，***多的四月下旬為19度，***少的二月下旬僅0．95度、相差近20倍，說明配置蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能調(diào)節(jié)是必要的。

 

　　C根據(jù)用電信況，計(jì)算出逐旬的用電量，并給出全年用電量過程線。附圖中虛線所示。

 

　　d．比較發(fā)電量和用電量過程線，以發(fā)電少于用電差值***大的時(shí)段（圖中斜線部分）的電量來確定所需蓄電池容量。圖中差值***大的電量為2。3度。需配置2300伏安時(shí)電池，實(shí)際選用12伏48安時(shí)蓄電池4塊�？�?cè)萘?304伏安時(shí)。

 

　　2．經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法

 

　　根據(jù)我們?cè)圏c(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，在察右后旗、商都地區(qū)的風(fēng)況下，也可采用以下公式簡(jiǎn)便估算所需電池容量。即請(qǐng)登陸:輸配電設(shè)備網(wǎng)瀏覽更多信息

 

　　式中：Q——所需配置蓄電池容量（安時(shí)）；

 

　　p——負(fù)載功率（瓦）；

 

　　t——日用電小時(shí)數(shù)；

 

　　U——標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓（一般為12伏）；

 

　　n——電池儲(chǔ)備周期系數(shù)；（根據(jù)風(fēng)況而確定，一般取3～8天）

 

　　K——放電控制系數(shù)、（取0．75～0．8）

 

　　上式考慮了：①用電設(shè)備的額定功率，②當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，即無風(fēng)期平均時(shí)間，⑧為了防止蓄電池過放電，放電應(yīng)控制在一定程度。

 

　　仍以察右后旗為例，安裝一臺(tái)100瓦機(jī)，供3戶用電，每戶裝設(shè)12伏15瓦的燈泡2只平均每天照明5小時(shí)，計(jì)算所需配置的蓄電池容量。（儲(chǔ)備系數(shù)取6，放電控制系數(shù)取0．8）代入公式得：

 

　　選用6塊l 2伏48安時(shí)蓄電池，總?cè)萘?88安時(shí)。

 

　　確定標(biāo)準(zhǔn)電池時(shí)，必須注意：蓄電油組的容量應(yīng)能安全接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的***大電流強(qiáng)度Imax。

 

　　英國(guó)霍克蓄電池在線監(jiān)控解決方案

 

　　一、方案概述

 

　　通信電源是整個(gè)通信設(shè)備的重要組成部分，通常被稱為通信設(shè)備的“心臟”,在通信局（站）中，具有無可比擬的重要地位。如果通信電源供電質(zhì)量不佳或中斷，將會(huì)使通信質(zhì)量下降甚至無法正常工作直至通信癱瘓，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，給人民生活帶來了極大的不便，以及造成極壞的政治影響。

 

　　英國(guó)霍克蓄電池組在通信系統(tǒng)中作為通信電源的***后一個(gè)保障，采用儲(chǔ)能方法為系統(tǒng)供電。在市電和柴油發(fā)電機(jī)失效情況下，只能通過蓄電池給設(shè)備供電，保證信息通信的安全。一旦失效，將造成不可估量的嚴(yán)重后果！

 

　　在各種基站或者無人值守的機(jī)房，布放蓄電池監(jiān)測(cè)儀，24小時(shí)無間斷的監(jiān)控蓄電池的電壓、電流和內(nèi)阻等數(shù)據(jù)，并提供告警輸出，通過DCN或者M(jìn)STP網(wǎng)絡(luò)將每個(gè)機(jī)房的英國(guó)霍克蓄電池監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到中心機(jī)房的網(wǎng)管服務(wù)器上，自動(dòng)繪制各種數(shù)據(jù)的圖表，可以定期生成測(cè)試維護(hù)報(bào)告，方便用戶定期保存測(cè)試記錄。維護(hù)人員可以通過不同級(jí)別的客戶端訪問服務(wù)器，實(shí)時(shí)獲取各個(gè)機(jī)房的蓄電池運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的單體電池，進(jìn)行維護(hù)或者更換。防止蓄電池長(zhǎng)期處于不正常狀態(tài)下運(yùn)行，導(dǎo)致需要蓄電池供電時(shí)無法供電影響通信設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

 

　　英國(guó)霍克蓄電池的使用和保養(yǎng)

 

　　雖然英國(guó)霍克免維護(hù)電池在使用時(shí)不需要人工進(jìn)行專門的維護(hù)工作，但是在使用時(shí)還是有一定的要求，如果使用不當(dāng)會(huì)影響電池的使用壽命。

 

　　影響英國(guó)霍克電池使用壽命的因素有以下幾點(diǎn)：安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長(zhǎng)期充電等。

 

　　1）英國(guó)霍克電池安裝

 

　　英國(guó)霍克電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。

 

　　2）英國(guó)霍克蓄電池環(huán)境溫度

 

　　環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大，環(huán)境溫度過高，會(huì)使電池過充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，則

 

　　會(huì)使電池充電不足，這都會(huì)響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的。

 

　　3）英國(guó)霍克蓄電池充放電電流

 

　　英國(guó)霍克電池充放電電流一般以C來表示，C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。舉例來講，如果是100AH的電池：C＝100A。松下鉛酸免維護(hù)電池的***佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會(huì)影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生，如電池短路。

 

　　4）英國(guó)霍克蓄電池充電電壓

 

　　由于英國(guó)霍克UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)電池的使用壽命，山特UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.7V左右。如果充電電壓過高就會(huì)使電池過充電,反之會(huì)使電池充電不足。充電電壓異常，可能是由電池配置錯(cuò)誤引起，或因充電器故障造成,因此在安裝電池時(shí)，一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性，不同規(guī)格、不同批號(hào)的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器，而且安裝時(shí)要考慮散熱問題。

 

　　5）英國(guó)霍克蓄電池放電深度

 

　　放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然山特UPS都有電池低電位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí)，UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。

 

　　6）英國(guó)霍克蓄電池定期保養(yǎng)

 

　　英國(guó)霍克電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等；如果長(zhǎng)期不停電，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電，UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。

 

　　放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載－－***好在50[%]以上,然后斷開市電，使UPS處

 

　　于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電，繼續(xù)對(duì)電池充電。