隨著我國中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展加快和用電需求增加，煤炭資源匱乏的華中地區(qū)缺電形勢日趨嚴(yán)重。而我國西北豐富的煤炭等能源資源難以通過傳統(tǒng)的運(yùn)輸手段大規(guī)模、高效率與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素有效合理配置。專家認(rèn)為，加快我國特高壓電網(wǎng)建設(shè)，在全國大范圍構(gòu)建特高壓電網(wǎng)，已成為破解我國中部省份缺煤少電困局的當(dāng)務(wù)之急。

　　華中缺電形勢逐年加劇

　　截至去年，湖北已連續(xù)10年出現(xiàn)電力供應(yīng)緊張局面，華中電網(wǎng)的缺電局面已由季節(jié)性、局部性發(fā)展成全年性、全區(qū)域性，供電不足對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾生活造成了較大影響。

　　今年以來，隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，華中電網(wǎng)區(qū)內(nèi)一些省份出現(xiàn)用電量負(fù)增長現(xiàn)象，但進(jìn)入下半年后，發(fā)電量增速正呈趨穩(wěn)回升態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前華中電網(wǎng)電力供需情況雖未出現(xiàn)往年的緊張局面，但絕不能以此忽視和否認(rèn)未來電力需求增長的預(yù)期。

　　據(jù)了解，“缺煤、少油、乏氣”的華中地區(qū)若僅依靠現(xiàn)有資源和維持現(xiàn)有接受區(qū)外電力的規(guī)模，到“十二五”后期，缺電形勢將更加嚴(yán)峻，屆時僅湖北一個省的最大電力缺額就可能達(dá)1000萬千瓦。

　　五大成因?qū)е氯彪?/strong>

　　專家認(rèn)為，從目前情況來看，造成華中電網(wǎng)轄區(qū)內(nèi)6省市電力供應(yīng)緊缺的原因至少包含了5個方面的原因。

　　一是受“中部崛起”戰(zhàn)略等因素影響，用電需求高速增長。

　　二是電煤資源嚴(yán)重不足，能源對區(qū)外依存度很高。

　　三是鐵路運(yùn)力有限。目前鐵路線僅能滿足華中需煤量的30%。于是，一條跨越大半個中國、輾轉(zhuǎn)三四千公里的電煤運(yùn)輸通道“海進(jìn)江”應(yīng)運(yùn)而生。即，煤炭由大秦線從山西運(yùn)抵秦皇島后，經(jīng)海運(yùn)到江蘇港口換船，再逆長江而上，輾轉(zhuǎn)運(yùn)至華中等地。去年，湖北、湖南兩省通過“海進(jìn)江”運(yùn)輸?shù)拿禾恳?guī)模為1000萬噸，是2009年的10倍，2010年的兩倍。

　　四是水電裝機(jī)比重大。在來水充足的季節(jié)，為充分吸納水電減少棄水，火電開機(jī)容量常被壓低，不少機(jī)組被迫長時間輪流停機(jī)調(diào)峰。一旦電力緊張，需要火電機(jī)組加大出力時，火電廠卻因虧損嚴(yán)重，無錢買煤。

　　五是跨區(qū)電網(wǎng)輸送能力不足。已安全運(yùn)行3年的我國第一條1000千伏特高壓交流線路晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程以及西北—華中直流工程的輸電規(guī)模，遠(yuǎn)不能滿足華中電網(wǎng)的需求。

　　破解困局急需加快特高壓電網(wǎng)建設(shè)

　　缺煤的華中地區(qū)“眼睜睜”看著大量水電外送，外來煤炭卻不得不通過“海進(jìn)江”繞道輸入，專家表示，必須加快特高壓輸電通道建設(shè)，使華中電網(wǎng)吸納西北大型煤炭及新能源基地的電力，將華中過度依賴輸煤向輸煤、輸電并舉轉(zhuǎn)變。

　　“十二五”時期，國家電網(wǎng)公司規(guī)劃建設(shè)包括準(zhǔn)東—四川、哈密—重慶、蒙西—武漢在內(nèi)的多回特高壓工程，將北部煤電、風(fēng)電送入華中電網(wǎng)，優(yōu)化華中地區(qū)的電源結(jié)構(gòu)，通過全國的能源資源調(diào)配、送入火電，解決華中電網(wǎng)“豐余枯缺”矛盾。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是盡快形成特高壓交流電網(wǎng)，一方面是保障四川豐水期富余水電外送，另一方面是在華中內(nèi)部構(gòu)建資源優(yōu)化配置的平臺，為消納北方火電、風(fēng)電提供支撐，并確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　據(jù)華中電網(wǎng)公司測算，1條1000千伏特高壓交流輸電線路每年可從空中輸送原煤1500萬噸，相當(dāng)于750至1000趟萬噸重載列車、70萬輛重載卡車運(yùn)煤量；1條±800千伏特高壓直流輸電線路每年可從空中輸送原煤2000萬噸，相當(dāng)于1000至2000趟萬噸重載列車、100萬輛重載卡車運(yùn)煤量。此外，特高壓工程一兩年就可建成網(wǎng)絡(luò)，而從西部到中部建一條鐵路，距離遠(yuǎn)，投資大，時間長，不環(huán)保。

　　專家認(rèn)為，如果國家及時調(diào)整三峽水電和向家壩、溪洛渡、錦屏等西南水電分配外送比例，使其能夠優(yōu)先在華中區(qū)域內(nèi)平衡，再通過國家電網(wǎng)跨區(qū)輸電解決更大范圍的電力平衡問題，我國能源資源的利用效率將會得到提升。