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核心提示：
訊：馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠地處廣島縣府中町。第2動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)制造部經(jīng)理宮脅克典凝視著部件上雕刻的二維碼反映的切削、加工、檢查的數(shù)據(jù)。“為了激發(fā)燃效性能，最好把這里的切削精度再提高一點(diǎn)”。宮脅用手中的筆，記下了設(shè)計(jì)的改善方案。
這樣的方案如果得到開發(fā)部門的采用，就能反映到產(chǎn)品之中，為提高燃效做出貢獻(xiàn)。在量產(chǎn)過(guò)程中，汽車在工廠里不斷地進(jìn)化著。
開發(fā)部門繪制圖紙，工廠為如何根據(jù)圖紙高效率制造產(chǎn)品而傾盡心力。這是汽車企業(yè)一般的職責(zé)分配。但馬自達(dá)完全顛覆了二者的關(guān)系。
在幾度經(jīng)歷經(jīng)營(yíng)危機(jī)的馬自達(dá)，希望采用新技術(shù)的開發(fā)部門與主張“這樣的圖紙用現(xiàn)有設(shè)備造不出來(lái)”的生產(chǎn)技術(shù)部門曾經(jīng)是針尖對(duì)麥芒的關(guān)系。
在世界上只是一家小規(guī)模汽車企業(yè)的馬自達(dá)要如何才能生存下去？在無(wú)力實(shí)施新投資的情況下，該公司發(fā)現(xiàn)了新的生存之道：讓工廠積極參與燃效等基本性能的開發(fā)。
