在線客服
企業(yè)微信
智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用將試點
新華社北京1月17日電（記者王悅陽、張辛欣）記者17日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、公安部等五部門近日聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作，將建成一批架構(gòu)相同、標準統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級應(yīng)用試點項目。
當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，截至2023年底，全國共建設(shè)17個國家級測試示范區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、16個智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市，開放測試示范道路22000多公里，發(fā)放測試示范牌照超過5200張，累計道路測試總里程8800萬公里，自動駕駛出租車、干線物流、無人配送等多場景示范應(yīng)用有序開展。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑目前已經(jīng)成為行業(yè)共識，也是下一階段推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在，有必要通過“車端、路端、云端”一體化發(fā)展的應(yīng)用試點，加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施，促進提升車載終端搭載率，積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式。
據(jù)了解，試點內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、建立城市級服務(wù)管理平臺、開展規(guī)模化示范應(yīng)用、探索高精度地圖安全應(yīng)用、完善標準及測試評價體系、建設(shè)跨域身份互認體系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新業(yè)態(tài)等九個方面。
新華社北京1月17日電（記者王悅陽、張辛欣）記者17日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、公安部等五部門近日聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作，將建成一批架構(gòu)相同、標準統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級應(yīng)用試點項目。
當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，截至2023年底，全國共建設(shè)17個國家級測試示范區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、16個智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市，開放測試示范道路22000多公里，發(fā)放測試示范牌照超過5200張，累計道路測試總里程8800萬公里，自動駕駛出租車、干線物流、無人配送等多場景示范應(yīng)用有序開展。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑目前已經(jīng)成為行業(yè)共識，也是下一階段推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在，有必要通過“車端、路端、云端”一體化發(fā)展的應(yīng)用試點，加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施，促進提升車載終端搭載率，積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式。
據(jù)了解，試點內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、建立城市級服務(wù)管理平臺、開展規(guī)模化示范應(yīng)用、探索高精度地圖安全應(yīng)用、完善標準及測試評價體系、建設(shè)跨域身份互認體系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新業(yè)態(tài)等九個方面。
