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“TYT”泰永科技接受賽爾傳媒專訪(下)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-18     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):124
核心提示:

  奠基石,獨創(chuàng)優(yōu)質產(chǎn)品

  泰永科技一直致力于ATSE的研發(fā)與生產(chǎn),而且一進入ATSE領域就采取高舉高打的策略,所研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品為一體化專用PC級ATSE,由于其研發(fā)成本高、所以價格相應也比較高,且當時市場狀況比較混亂,泰永一直在為規(guī)范行業(yè)市場和提供高可靠性產(chǎn)品而不斷努力。經(jīng)過將近十年的發(fā)展,目前泰永科技的產(chǎn)品技術、行業(yè)口碑一直位列前茅,已經(jīng)形成瞬間并聯(lián)(國內第一家)、抽出式帶旁路(國內第一家)系列高端產(chǎn)品、TBBQ12中壓轉換開關、TBBQ3 一體化專用PC級ATSE、TBBS智能監(jiān)控系統(tǒng),所有產(chǎn)品的技術參數(shù)均達到國內領先、國際先進水平,此外,還為客戶量身定制,提供系統(tǒng)解決方案。

  目前,泰永產(chǎn)品在體育、醫(yī)療、軌道交通等各個領域得到廣泛應用,尤其是地鐵這一高端市場,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,泰永的市場份額大概占到80%左右,不同領域、不同負載對ATSE的要求具有同一性和差異性,如醫(yī)療和體育場館的電視轉播中心、地鐵AFC系統(tǒng),由于斷電會引起人身安全并造成重大經(jīng)濟損失,所以對ATSE的轉換時間和可靠性(通過結構、使用類別、機械電氣壽命等方面來衡量)有很高的要求,還有軌道交通對ATSE的抗電磁干擾能力有高的要求,需要控制器通過EMC實驗,另外,地鐵的環(huán)控柜系統(tǒng),由于多為大電動機等高感抗負載,所以要求采用三段位ATSE等等,我們看到泰永科技在各個領域的細化與實際應用經(jīng)驗是非常豐富的,這也是泰永能在ATSE行業(yè)取得成功的基礎。

  另外,隨著行業(yè)對ATSE產(chǎn)品關注的提高,生產(chǎn)ATSE廠家也在增多,競爭也日劇激烈,要在激烈的競爭中立于不敗之地,是需要強大的研發(fā)與市場體系支撐的,尤其是這個行業(yè)逐漸形成產(chǎn)品線組合戰(zhàn)略。面對新的發(fā)展環(huán)境,泰永科技蓄勢待放,于2008年10月成功收購了貴州長征電氣股份有限公司低壓電氣事業(yè)部(原長征電氣九廠和一廠),成立了貴州長征開關制造有限公司,充分發(fā)揮其四十多年專注于斷路器的研發(fā)與制造經(jīng)驗,通過將近兩年的品牌整合,泰永已經(jīng)能為用戶提供ATSE、斷路器、隔離器、工控等系列產(chǎn)品,同時泰永也加強了對新產(chǎn)品的研發(fā)力量。

  “2011年,泰永還將有一系列新產(chǎn)品推入市場,到明年我們通過市場的反應來檢驗我們的創(chuàng)新精神吧!”——向弦信

  贏未來,百戰(zhàn)不殆

  向弦信先生還談到,在我國,目前ATSE產(chǎn)品市場還是不夠成熟,行業(yè)內大多數(shù)用戶對ATSE還較為陌生,真正對ATSE標準有深入了解、研究的制造商也不多,用現(xiàn)成的開關(接觸器、斷路器、隔離開關)為本體,僅通過增加電源檢測和機械聯(lián)鎖裝置來實現(xiàn)自動切換是許多廠商最快捷、開發(fā)成本最低的解決方案,但是由于其開關本體已經(jīng)決定了其核心功能與電氣性能,所以還不是真正意義上的ATSE,在2008年國家標準中也把此類切換開關劃分為派生的ATSE,這也是將其與一體化專用ATSE區(qū)別開來的一個表現(xiàn),GB、I E C、U L都有專門的標準來規(guī)范A T S E的研發(fā)、制造與試驗。

[$page]  而面對國際市場競爭環(huán)境的加劇,我們也希望國內企業(yè)能夠冷靜分析,積極面對。國外ATSE早在上世紀初就已經(jīng)開始研制和使用,20世紀90年代才進入我國市場。美國是最早研發(fā)ATSE的國家,其產(chǎn)品最初多用于軍工企業(yè),因此對ATSE的結構和可靠性要求非常高,為了保證其高可靠性,不惜用黃金作為觸頭,結構上采用一體化設計,當然隨著ATSE在民用市場的推廣,后期在材質的選擇上降低了要求,但是繼續(xù)保持了一體化結構設計方式。在美國,ATSE采用的是UL1008標準,該標準對ATSE的定義非常明確:優(yōu)質電源選擇開關,這充分強調了ATSE就是一種電源選擇開關,所以在我國ATSE剛剛引入的階段,很多用戶或設計單位都要求ATSE具有保護功能,而弱化了ATSE這個產(chǎn)品作為電源轉化的核心功能,當然現(xiàn)在行業(yè)內基本達成共識:ATSE就是一種電源轉化開關!

  向先生在分析國際市場環(huán)境時還談到,在美國,ATSE基本上都是應用于電源首端,而我國《民規(guī)》中有規(guī)定,要求末端切換,這在ATSE應用上就帶來了很多個性化需求,電源首端基本上就是發(fā)揮其首端電源轉換功能,而在末端切換,就像前面所講的,必須要考慮到負載的特殊性,如感性負載、阻性負載、負載對斷電時間的要求等等細節(jié)問題,所以泰永科技是根據(jù)我國國情的要求,充分考慮到末端切換的特殊性,為用戶提供了一系列專用的組合產(chǎn)品(如軌道專用型ATSE等)。
最后,面對我國國內市場的ATSE產(chǎn)品及其發(fā)展趨勢,向先生也提出了見解和看法。

  目前,我國國內市場用于兩路電源轉換電器的產(chǎn)品有四類:第一類:由接觸器組成的ATSE;第二類:由斷路器組成的ATSE;第三類:用電動負荷開關完成兩路電源轉換的產(chǎn)品;第四類:為一體化PC級ATSE;由接觸器組成的ATSE,它的優(yōu)點是價格低,缺點是線圈長期通電耗能多、易燒毀,產(chǎn)品的接通分斷能力低,觸頭易抖動、熔焊,其產(chǎn)品可靠性很低,尤其是在帶負荷轉換時易出現(xiàn)爆炸性事故,這類產(chǎn)品在國外已經(jīng)是淘汰并禁止使用,為克服上述產(chǎn)品缺點,生產(chǎn)斷路器企業(yè)提出了CB級ATSE,其觸頭接通與分斷能力有所提高,但由于其結構復雜、硬性配合、脫扣保護特性等不可靠性因素,市場上又出現(xiàn)了用電動負荷開關組成的ATSE,其可靠性比CB級又有所提高,但是其觸頭系統(tǒng)是以分斷一次電弧要求設計的,用在雙電源切換中,有不合理的因素,為此以美國ASCO、GE、日本高田、泰永科技為代表的一體化專用ATSE成為理想的產(chǎn)品,也代表著未來ATSE解決方案的發(fā)展趨勢!

 

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